1、寶沃BX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢(shì)太低。寶沃BX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系搭載20T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力組合，可爆發(fā)出224馬力的最大功率和300牛米的峰值扭矩。此外，全系現(xiàn)款車(chē)型還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。寶沃BX6采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛；車(chē)道保持等配置的加持也提升了它的性?xún)r(jià)比。領(lǐng)跑汽車(chē)銷(xiāo)量榜的神車(chē)，沒(méi)有國(guó)六版自然是說(shuō)不過(guò)去的。因此，在3月，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車(chē)型升級(jí)至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；寶沃為國(guó)產(chǎn)，旗下車(chē)型有寶沃BX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 寶沃BX7t 寶沃BX5、寶沃BX6、寶沃BXi7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，以2020款寶沃BX5為例。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1877mm、1675mm，軸距2685mm，最小離地間隙186mm，油箱容積60l，車(chē)身重量1525；最新的頂配車(chē)型是2018款28T四驅(qū)旗艦7座，官方指導(dǎo)價(jià)2428萬(wàn)。價(jià)格方面，寶沃BX6頂配版官方售價(jià)比寶沃BX7頂配版便宜。寶沃BX6頂配版、寶沃BX7頂配版經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)有一定優(yōu)惠；寶沃汽車(chē)全資收購(gòu)，成為中國(guó)合資品牌寶沃汽車(chē)，性?xún)r(jià)比高但低調(diào)。很多人不知道，寶沃生產(chǎn)的車(chē)基本都是SUV，包括寶沃BX5和寶沃BX6。

2.空間不用多說(shuō)，騎行空間充足，頭部和腿部都不受限制?？匆谎劬椭朗歉墒裁从玫模袝r(shí)候可以開(kāi)寶沃BX6兩天再去店里試駕。國(guó)六版僅提供20T排量柴油機(jī)，最大功率104kW142Ps，最大扭矩350Nm 傳動(dòng)方面，國(guó)六車(chē)型也只有6速手自一體變速箱可選，只有汽油版提供了自動(dòng)變速箱變速箱。同時(shí)，四驅(qū)功能為柴油版專(zhuān)屬；寶沃BX6 20T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。從起步到渦輪起步，過(guò)渡很平順，低扭也夠用。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。 3.該發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)表現(xiàn)良好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到3000rpm時(shí)，動(dòng)力又到了爆發(fā)點(diǎn)，給人一種很；排量發(fā)動(dòng)機(jī)很明顯，與同胞相比優(yōu)勢(shì)比較明顯，全系驅(qū)動(dòng)也很及時(shí)。這款由Bobo自行研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在德國(guó)生產(chǎn)。個(gè)人覺(jué)得最有意思的一點(diǎn)就是線條和造型都很圓潤(rùn)，不會(huì)有前臉造型突兀的感覺(jué)。

3.但真正上線還是要等官宣。國(guó)六時(shí)代，對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，如果不著急換車(chē)，其實(shí)可以等等。畢竟很多卡車(chē)確實(shí)有國(guó)六版本。但其中許多不打折。預(yù)計(jì)國(guó)六大規(guī)模銷(xiāo)售要等到2020年下半年；添加了混合模型。據(jù)悉，作為國(guó)六車(chē)型中唯一的混動(dòng)車(chē)型，謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版無(wú)論是在價(jià)格還是油耗上都是不錯(cuò)的選擇。第二款車(chē)型，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），有1個(gè)。

4、SUV，BX6是不錯(cuò)的選擇。不評(píng)價(jià)外觀。這取決于個(gè)人喜好。主要原因是在這個(gè)價(jià)位段，BX6的配置比較齊全，224馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，16噸的車(chē)身。個(gè)人覺(jué)得寶沃BX6在我有四驅(qū)的情況下還是值得買(mǎi)的；最近一直在看這款車(chē)，寶沃BX6整體顏值不錯(cuò)。表現(xiàn)滿意20T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱配合默契，動(dòng)力銜接順暢。無(wú)論是低扭矩還是加速，表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，變速箱換擋順暢；寶沃BX6指導(dǎo)價(jià)1828~1998。獨(dú)特的設(shè)計(jì)，前臉剛毅自信，車(chē)身線條采用鷹翼設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯凌厲感，肩部線條剛勁有力，車(chē)頂動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)身姿態(tài)由溜背式流線更符合當(dāng)下審美偏好，也更科學(xué)；寶沃BX6標(biāo)配EBP ESC TCS HBA STC等16項(xiàng)智能控制輔助系統(tǒng)，具有制動(dòng)距離短、車(chē)輛穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等特點(diǎn)。采用23、241Nmdeg的高扭力車(chē)身剛性，可以提高高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身對(duì)底盤(pán)和動(dòng)力的剛性支撐，以及車(chē)身的變形；個(gè)人覺(jué)得寶沃BX6的性?xún)r(jià)比還是挺高的，更喜歡這款車(chē)帥氣時(shí)尚的外觀。像寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的座椅很舒服，尤其是腰部支撐很到位，搭載愛(ài)信第三代6AT變速箱，底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，過(guò)坑洼的時(shí)候底盤(pán)能過(guò)濾掉多余的震動(dòng)。