EVOS 參考價：19.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(228條)

1輪胎商品上的售價低，服務費用高

因為受到輪胎電商低價競爭，搶占市場的影響，輪胎店的商品售價以貼近底價。在輪胎銷售上無法獲利，只能從其他方面獲得更多的利潤。有句話說的好“羊毛出在羊身上?！北热?，輪胎單價比別人家便宜30塊錢，算一下四條輪胎，就比別人家便宜120塊錢。但，氣嘴10塊、安裝費25每條，綜合下來，你還是比別人多花20塊錢。所以，消費者不要只一味的選擇售價便宜的輪胎，要綜合對比輪胎店的各方服務。

2輪胎的進貨渠道不同

輪胎的進貨渠道，一直是輪胎店里不能說的秘密，進貨渠道直接影響輪胎店的利潤，通常輪胎店都是從經銷商處進貨。但，也有其他貨源比如：

1、出口轉內銷

出口轉內銷的輪胎,在獲得出口退稅之后，返銷到內陸。該部分輪胎在國內不享受正常的三包。部分地方經銷商在銷售正常三包胎的時候會摻雜部分水貨胎。這是現在銷售中經常出現的情況!很多情況都是表現出所謂的正品輪胎價格很底,但是還保證質量!由于這些輪胎來的渠道很簡單,和正品輪胎幾乎一樣,且質量相差無異!所以和正品輪胎夾雜銷售!往往是暴利!這是非常不公平的銷售方式! 但此類輪胎屬于正規(guī)廠家的合格產品，質量可靠！

2、翻新輪胎

翻新輪胎分兩種：一種是國家許可的，另一種就是自己私營的。這也是困擾輪胎業(yè)界的一大問題，在山西汾陽和河北地區(qū)，就存在很多這樣的輪胎翻修廠，通過翻新的輪胎整體翻新幾乎和新輪胎無異，一般從側面可以看出一點打磨或者陳舊的痕跡，此類問題諸如在輪胎維修點，或者小型銷售商那里可以看到，大型銷售商不會運用這種方式，但不缺為一種影響因素，其主要特點為價格低廉。

3、水貨輪胎

據了解我國南方如廣東福建等地有從泰國或者印度尼西亞，日本等國家通過海運方式偷運過來的輪胎，這一類產品價格低廉，質量安全不能保證，貨源不穩(wěn)定，一般為國外某些國家積壓的存貨，或者是不法分子盜運某些外國公司的出口輪胎！或者偷運國外的次品輪胎來中國，這部分輪胎數量不多！雖然在不三包輪胎中僅僅是一個很小的部分，但在南方某些城市受到了極大的關注（如福建，廣東深圳，東莞）！也備受市場青睞！南方某幾個城市的業(yè)務員經常透漏有關該類輪胎的信息。對正品輪胎乃至國內正規(guī)廠家生產的不三包輪胎造成了很大的沖擊！

輪胎并非快銷產品，也不是換一次就可一勞永逸。所以，消費者在買輪胎時一味的最求低價，而忽略其他因素，并不可取?？低馆喬ピ趺礃?

還不錯。

康威斯輪胎總的來說還是不錯的，但是相比于其他知名品牌還說還是有一定差距的。之前康威斯輪胎是做出口的，后來轉內銷，所以質量還是得到認可的。耐磨性是它的一大優(yōu)點。如果沒有特別需求還是可以入手的。龍躍輪胎質量怎么樣

龍躍輪胎質量不錯。

國際一線輪胎的質量都是非常不錯的，非常值得買，比如：米其林，擁有百年的輪胎制造史及多年來不斷地探索、改進所造就的成熟技術，其質量在琳瑯滿目的輪胎品牌中絕對是屬于上乘的。

當然不止米其林，還有普利司通、固特異、馬牌、鄧祿普等等，這些輪胎品牌都具有非常好的銷量，質量好也是其銷量好的原因之一。

注意：

1、米其林

米其林是世界500強企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領導者。截止至2016年共有10000項專利，這個數目可以說是相當之龐大的，單是專利就足以體現出米其林的優(yōu)勢。

此外，據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強，質量有多過硬。米其林輪胎采用軟質橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通

普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產品廣泛應用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異

固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得了進一步的認可。

歷史已經超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進的輪胎科技，輔以先進的質量檢測手段，這使得固特異在質量方面是非常出色的。網上的批發(fā)輪胎那么便宜，說是出口轉內銷的！大家說這能信的嗎？

一般來料加工的輪胎價格很低，如果轉內銷應該是比較便宜，但是一般是逃稅的。我買的進口輪胎。為啥寫著中國制造？

這個有可能是進口輪胎是在中國制造的，但是它所用的材料都是進口的。用的進口高質材料，所以才會寫著中國制造。不三包輪胎的出口轉內銷

1、有“三包”保障政策的在售、在用輪胎，會因生產廠家的不同或汽車制造廠家的不同而有不同的“輪胎三包”政策標準。

2、“三包輪胎”也即生產企業(yè)對所檢驗合格出廠、正在銷售、在用輪胎（時間在保質期內）實施廠家三包政策

。各輪胎企業(yè)比較通用的有“三包”保障的輪胎標準為：

當輪胎出現質量問題時，對所銷售的輪胎進行包修、包換、包退，此為“三包”輪胎，也即有質量保證。對于哪些屬于質量問題，參考以下相關前提或依據：

a、各輪胎生產廠家對于出現“質量問題”的輪胎所實施的“三包”鑒定標準不一定相同，如工程胎、特種行業(yè)車輛胎、農用胎、家用轎車胎等，其鑒定標準或實施辦法會依據其生產加工標準、原材料的采用等方面生產企業(yè)有其自己的一套“鑒定”標準或規(guī)定（但前提得先通過質監(jiān)部門報批審批程序）。

故購買時特別對于家用汽車的車主應多一個心眼，除了正常的汽車三包（含輪胎）外，還應了解輪胎廠家一定范圍內承諾的三包政策，有的甚至可能比三包法要求時間更長

/

短；或要求更嚴格

/

更寬松等差別。對于時間“長”點或“寬松”點的政策標準……從某方面來講對車主是有利的。

b、平時一些網上公布的如：磨損多少毫米、花紋參數多少、百分比多少等一些“數字”或“鑒定方法”并非是“全部統(tǒng)一”的標準，存在一定的片面性，最多也僅針對于某一種或某一類輪胎作為參考的標準而矣。

c、輪胎生產企業(yè)的不同、特殊用途（家用、工程

車用等）不同等條件下，常見質量保證期內出現如：趾口斷裂（開裂）、鼓泡（包）包、鋼絲層斷裂、鋼絲外露、脫膠、膠層等現象時，依據標準經鑒定屬實的（非人為原因）可以認定為“質量胎”，也即有三包的輪胎出現質量問題，在一定花紋深度、時間內（生產廠家標準）可以獲得三包賠償。