雪鐵龍c5x,雪鐵龍C5儀表出現(xiàn)一個(gè)方框里面有個(gè)x什么原因
練習(xí)場(chǎng)圖標(biāo)。希望采納,先拆后裝
2,雪鐵龍C5xr上市日期
預(yù)計(jì)2016年上市
3,雪鐵龍C5x打不開車門
雪鐵龍C5x 打不開車門。建議到當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)查詢維修
4,雪鐵龍C5X賣多少錢你會(huì)買
銷售方估計(jì)“15萬(wàn)”比較靠譜。雪鐵龍C5 X正式預(yù)售已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,近期已開啟盲訂(500臺(tái));目前盲單用戶和關(guān)注者最關(guān)心的問題就是價(jià)格。價(jià)格會(huì)是多少?在咨詢了部分地區(qū)的雪鐵龍經(jīng)銷商后,意見基本都是“15萬(wàn)”,因?yàn)檫@款車雖然采用了跨界設(shè)計(jì),以旅行車打造,但它首先是一款中型車。雖然雪鐵龍產(chǎn)品線中已經(jīng)有了C6,但這款車的實(shí)際尺寸標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)屬于中大型車,包括2900mm的軸距也不例外;君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁帕、林肯、凱迪拉克等車沒有優(yōu)勢(shì)。不過C6的優(yōu)缺點(diǎn)可以拋開,因?yàn)殇N量決定了沒有討論的意義??梢钥隙ǖ氖?,C6的定位其實(shí)是高于標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L的,所以能夠與508L匹敵的雪鐵龍品牌兄弟車型就是C5 X了,價(jià)格自然也會(huì)在相當(dāng)?shù)膮^(qū)間內(nèi)。標(biāo)致508L的價(jià)格是多少?標(biāo)準(zhǔn)如下: 1.6T 159,700-175,700 1.8T 189,700-224,700 這是C5 X的大概價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),“X”后綴的C5定位高于老款;但C5 X依然不一定使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),基本可以確定是出于積分還是其他方面的考慮。所以這款車只能參考1.6T-508L的價(jià)格,預(yù)計(jì)在15萬(wàn)-18萬(wàn)區(qū)間。畢竟配置上會(huì)有一些智能化的升級(jí),在雪鐵龍產(chǎn)品線中的定位也不會(huì)很低。價(jià)格是否符合心理預(yù)期?或許大多數(shù)關(guān)注這款車的消費(fèi)者,還是會(huì)覺得它的顏值有點(diǎn)高。畢竟這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)極其平庸;動(dòng)力儲(chǔ)備低至129kw/250Nm。而是最大扭矩可以超過270Nm; 1.5T的最高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了132kw/300Nm,PSA-1.8T的功率只是稍微高一點(diǎn),而優(yōu)秀的1.6T的標(biāo)準(zhǔn)接近150kw,所以性能上絕對(duì)不是C5 X的賣點(diǎn),愛信精機(jī)的8AT其實(shí)算不上高端機(jī)型。目前,已有13萬(wàn)級(jí)SUV車型采用同款變速箱。客觀的說,這款車的實(shí)際價(jià)值是從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)層面來(lái)分析的,旗艦版應(yīng)該不會(huì)超過15萬(wàn),否則可能會(huì)像一些網(wǎng)友戲稱“月均銷量不超過10臺(tái)”。 C5 X基本參數(shù)及配置解讀C5X車身尺寸為4805*1865*1505,軸距為2785mm。后扭力梁是一個(gè)比較尷尬的結(jié)構(gòu)。即便PSA在底盤調(diào)教方面有一定的技術(shù)儲(chǔ)備,但其他車企的水平還是有些可比性的,有些甚至可以超越。同級(jí)競(jìng)品普遍采用后多連桿獨(dú)立懸架,差距自然存在;看看這幾年elk測(cè)試的排名吧。除了一款老爺車上榜,雪鐵龍的其他車其實(shí)排名都很一般。所有的操控都不會(huì)是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì),最終還是要看配置。 C5X的配置應(yīng)該是有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的,比如12英寸車機(jī)、7英寸液晶儀表盤、抬頭顯示器、L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(不確定是否配備所有配置),以及車機(jī)也支持OTA;加入了全景影像、語(yǔ)音控制、無(wú)線充電等方案,配置標(biāo)準(zhǔn)堪比同級(jí)別自主品牌。但是,仍然無(wú)法確定中低配置的標(biāo)準(zhǔn)是什么。以508L等車為參考,旗艦版以下可能還有丐版。綜上所述,凡爾賽C5 X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)如果定價(jià)在15萬(wàn)-18萬(wàn)區(qū)間,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是懸架系統(tǒng)都沒有競(jìng)爭(zhēng)力。彌補(bǔ)了一些權(quán)力控制的不足,銷量應(yīng)該不會(huì)特別差;相反,如果中低配置的配置太低,這臺(tái)車就難免會(huì)成為冷門車。假設(shè)實(shí)際指導(dǎo)價(jià)直接下調(diào)至13萬(wàn)左右,C5 X有可能實(shí)現(xiàn)四位數(shù)的月銷量;不過以PSA囂張的態(tài)度來(lái)看,這款車的售價(jià)可能不會(huì)這么低。
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