溫控器是調(diào)節(jié)制冷劑流路的閥門。它是一種全自動(dòng)溫度控制設(shè)備，通常包括溫度傳感器元件，通過(guò)膨脹或收縮來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉空氣、氣體或液體的循環(huán)。

壞了的恒溫器對(duì)你的車有什么影響？

恒溫器壞了會(huì)使冷卻水溫度無(wú)法控制。在設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)時(shí)，最大散熱能力是基于能夠保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在最困難的條件下，即在重載、低速、外部溫度高的模式下可靠冷卻的能力.顯然，在小負(fù)載、高轉(zhuǎn)速、外界溫度低的模式下，散熱能力過(guò)大，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。因此，需要有調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的設(shè)備。可以通過(guò)改變散熱器的風(fēng)量或冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的路線來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的目的，以保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的范圍內(nèi)工作。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)路線的變化通常由溫控器根據(jù)溫度變化自動(dòng)控制。當(dāng)冷卻水低于70時(shí)，冷卻水不通過(guò)散熱器進(jìn)入小循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)冷卻水溫度高于80時(shí)，通過(guò)散熱器和大循環(huán)系統(tǒng)。損壞的恒溫器會(huì)極大地改變汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和耐用性。由于沒(méi)有節(jié)溫器，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在較低溫度的模式下，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱模式變差，各部件磨損加劇，油耗增加。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在40~50的較低溫度下工作，磨損量會(huì)增加30~40%。使用壽命大大縮短。

恒溫器能用多久？

節(jié)溫器通常的更換時(shí)間在5萬(wàn)公里以上，所以按照每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，節(jié)溫器的使用壽命通常在2-3年之間。如果溫控器損壞并卡在關(guān)閉模式，則只能使用小循環(huán)系統(tǒng)。在炎熱的夏天，由于制冷劑沒(méi)有經(jīng)過(guò)水箱的大循環(huán)系統(tǒng)，過(guò)一段時(shí)間水溫就會(huì)明顯偏高。一些車主選擇關(guān)閉恒溫器。去除已經(jīng)進(jìn)行的大循環(huán)系統(tǒng)。如果溫控器壞了，卡在常開(kāi)模式下，就會(huì)一直處于大循環(huán)系統(tǒng)模式，就像沒(méi)有溫控器一樣。冬天車?yán)涞臅r(shí)候很慢，至少要10-20分鐘才能達(dá)到水溫。普通范圍。