目前在售的大眾寶來純電動(dòng)車型新車指導(dǎo)價(jià)為14萬元至15萬元，各大經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度在3萬元左右，而這款車型在二手車市場的售價(jià)也在9萬元以上.有網(wǎng)友表示，價(jià)格夸張到只有7萬元。

寶來純電自上市以來一直更新至2021款，但這款車的銷量一直表現(xiàn)平平，以至于近期頻繁傳出該車型將停產(chǎn)的消息，但官方并未公布相關(guān)停產(chǎn)消息消息。 2021 款寶來純電仍可在大眾4s 店購買。

其實(shí)寶來純電和高爾夫純電差不多。它們都是從石油到電力。從目前國內(nèi)新勢(shì)力的發(fā)展速度來看，寶來純電想要繼續(xù)在國內(nèi)消費(fèi)市場生存下去，難度還是很大的。主要原因有以下幾點(diǎn)：

1、非純電動(dòng)平臺(tái)：寶來的純電版和燃油版寶來是同平臺(tái)打造的，直接體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾沒有太大變化，同時(shí)后置平臺(tái)將仍有一定高度的隆起；

2、智能化程度低：當(dāng)國內(nèi)純電動(dòng)車都在往智能化方向發(fā)展的時(shí)候，寶來純電動(dòng)車的智能化配置并沒有太多升級(jí)。作為新時(shí)代的純電動(dòng)汽車，其點(diǎn)火方式依然是插入鑰匙啟動(dòng)；

3、缺乏核心競爭力：寶來純電整體感覺過于中庸。無論是動(dòng)力性能、續(xù)航還是外觀內(nèi)飾，與同級(jí)別車型相比都沒有優(yōu)勢(shì)，也沒有什么特別之處。它的銷量被其他品牌車型碾壓。

大眾寶來于2001年首次進(jìn)入國內(nèi)市場，在國內(nèi)消費(fèi)者中的口碑一直不錯(cuò)。電力看起來更像是對(duì)大眾電氣化的一次小嘗試。