七年車齡，如果不出意外的話，這車現(xiàn)在的價格是原車裸車價的38%左右，如果出事故的話，要看事故的大小和車況修車的要減去一部分車價，具體數(shù)額要看現(xiàn)在的車

2，10年的賽拉圖能賣多少錢

您好！ 2010款賽拉圖手動擋山東市場售價7萬元左右

3，起亞賽拉圖2010款二手可以過戶嗎

起亞賽拉圖2010 二手車如果在車戶籍范圍內(nèi)可以過戶，但異地過戶要看是否符合搬遷地的要求異地二手車搬遷。如果不出大事故，應該在5萬左右。要知道最便宜的新賽拉圖也才8萬出頭。

4，賽拉圖2010二手車多少錢

賽拉圖保值性好。如果不出意外，正常保養(yǎng)的話，大概值5萬-5.5萬左右。賽拉圖的保值率不錯，不出意外的話，正常保養(yǎng)的話，價值在5萬-5.5萬左右。光看自己有多少里數(shù)，只知道年數(shù)，再看別人怎么說，是不行的。

5，2010年起亞賽拉圖跑6萬公里手動擋值多少錢

2010年，起亞賽拉圖手動擋跑了6萬公里。一般來說，車況和手續(xù)費在手續(xù)費沒有明顯問題的情況下可以值27800-30000左右。這取決于實際的汽車狀況?？蠢镂輻l件不錯，也不錯。至于價格，可能會有一些差異，但也算不上貴。如果你喜歡它，那就差不多了。想要二手車的也可以看看徐州鑫恒二手車

6，2010款起亞賽拉圖16手動如何

看你是家用的還是商用的。商用的話，建議買上海大眾的致駿。對于家庭使用，請選擇Cerato。賽拉圖的性價比絕對可以。而且后期維護更經(jīng)濟。在中國，起亞的汽車比現(xiàn)代的更結(jié)實。馬馬虎虎，韓系車綜合性能不如這個價位的德系車。二手車是最經(jīng)濟的選擇。一般跑過幾萬公里的車，都是最好的狀態(tài)。這個價格很合適。其次，捷達，這些都不錯。當然，賽拉圖也非常適合作為家庭用車。外表很年輕。我個人比較看重車子的動力表現(xiàn)和操控。起亞賽拉圖1.6手動版和伊蘭特1.6手動版都是平臺車型?？偟膩碚f差別不大，但在品牌知名度和維修方便性上伊蘭特相對要好一些。

7，起亞賽拉圖三廂2010年10月份公里數(shù)10萬手動檔16檔值多少錢 搜狗

起亞賽拉圖10萬公里手動擋1.6排量車型2010年10月，如果沒有大事故，程序是正確的，車子沒有泡過水應該在34500左右，看實際車輛狀況。我也喜歡三相汽車。我的是千里馬。轎車的優(yōu)點是美觀、實用、安全、保溫、降噪。先從安全的角度告訴爸爸，這款轎車應該比后者安全。一個屁股可以很好的保護后排坐著的人，后排坐著的人不用時時刻刻擔心撞到后面的車，然后據(jù)說穩(wěn)定性要好很多比兩廂的差，現(xiàn)在是冬天兩廂的缺點你懂的，后排空調(diào)很大，三廂就沒有這個問題，還有一個家庭，兩廂不能提東西出門就沒地方了，但是轎車可以放很多東西，我買千里馬的時候就看到了合適的賽拉圖。我被它的外表所吸引，但我沒錢只好作罷。兩廂歐式是名副其實的切圖版賽拉圖。外觀小氣，內(nèi)部空間不如三廂。好吧，不管你開多一點，還是你爸開多一點，總之，賽拉圖三廂車是一款有氣質(zhì)的時尚車。對了，賽拉圖三廂的外觀和bnw有很多相似之處。

8，起亞賽拉圖2010款汽車導航一體機多少錢

你好，1300左右，賽拉圖是伊蘭特的孿生姐妹，使用的是伊蘭特改進平臺。但賽拉圖是一款運動型緊湊型轎車，因此他的用戶群與伊蘭特有很大的不同。賽拉圖定位于年輕化群體，體現(xiàn)了他由外而內(nèi)的年輕化傾向。采用1.6lcvvt發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性不錯，頂配的1.6l車型售價僅10萬出頭，總體上可以接受。賽拉圖外觀呈圓形，前進氣格柵采用水平進氣格柵。全系標配鋁合金輪轂，儀表盤采用酒桶形儀表設計，全車采用黑色內(nèi)飾，方向盤豎輻、檔桿頭和檔桿座也是采用高光材料制成，彰顯個性。不過中控臺時鐘與液晶屏之間的雙泵燈按鍵設計不太合理，導致駕駛員視線與屏幕的夾角變大，使用起來不是很方便。它的空調(diào)出風口設計在中控臺的兩側(cè)，而不是像上一代賽拉圖那樣上下排列，做工不錯。從中控面板的整體工藝和用料來看，雖然新賽拉圖的顆粒很小，但全部采用堅韌的塑料材質(zhì)，摸起來有點廉價。中央扶手采用軟質(zhì)材質(zhì)，座椅比較柔軟，座墊較長，對大腿的支撐作用極佳。車門做工非常精細，扶手和內(nèi)飾板都是軟質(zhì)材料，手感很好。

9，2010年8月的起亞賽拉圖三廂標配跑了9000多公里現(xiàn)在可以賣多少錢

9000多公里跟新車差不多，就是不知道磨合期怎么樣，保養(yǎng)得怎么樣，不過不出意外頂多80%到90原價的%，因為他給你交了購置稅。不用再交購置稅了，只需要交幾百元的二手車交易費就可以了。我也喜歡三相汽車。我的是千里馬。轎車的優(yōu)點是美觀、實用、安全、保溫、降噪。先從安全的角度和老爸說說，這輛三廂車的安全應該是因為后排多了一個屁股，可以很好的保護后排坐的人，而后排坐的人不不必一直擔心他們身后的汽車。打了它，再說穩(wěn)定性比兩廂好很多，冬天兩廂的缺點你就知道了，后排全空調(diào)，三廂不會有這個問題。沒有東西，沒有地方，但是轎子可以裝很多東西。當初買千里馬的時候，看到了合適的賽拉圖，就被它的顏值給吸引了，但是當時沒錢，只好作罷。兩廂Eurowind是名副其實的賽拉圖剪裁版，外觀小氣，內(nèi)飾寬敞也不如三廂的好，不管你開的多一點還是你的爸爸開的多一點，總之三廂賽拉圖是個大氣中帶有時尚氣息的一款車. 對了賽拉圖三廂車的外觀有好多像bnw的地方哦現(xiàn)在最多65000元7萬7-8W