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東莞志祥雪佛蘭 開(kāi)拓者最高讓6萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-05-25 18:03:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】還在想買開(kāi)拓者詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?東莞志祥雪佛蘭全城最低價(jià),購(gòu)買開(kāi)拓者最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

東莞志祥雪佛蘭多市售多市電話:4008150606-1876
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓6.00萬(wàn)19.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)24.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)24.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓4.99萬(wàn)26.00萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)27.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)28.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)-22.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)22.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)27.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開(kāi)拓者的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng),時(shí)尚簡(jiǎn)約又很大氣。大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm,軸距為2863mm,車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

開(kāi)拓者采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“操控在大路上很不錯(cuò),在市區(qū)就沒(méi)有那么靈活,畢竟近五米的車身,不過(guò)還好,能輕松駕馭?!?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“開(kāi)拓者的方向盤并沒(méi)有因?yàn)檐嚿硖蠖兊幂p盈,而是為了讓駕駛員更好的操控,讓方向盤失去了方向感,駕駛起來(lái),開(kāi)拓者的方向盤很輕,速度也很快!我買車的時(shí)候,天氣還不算太熱,可以提前預(yù)熱,非常方便!孩子們也特別喜歡這個(gè)功能!”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的,首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候,就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在,新車買回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題,我平時(shí)開(kāi)車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的,操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí),我平時(shí)車速稍微高上那么一些,坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué),整體給人帶來(lái)的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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