奧迪A8 參考價：未上市

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新款奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機有286馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在4500到6400轉每分鐘時輸出最大功率，能在1340到4430轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的動力是很強的。這款發(fā)動機能在5000到6400轉每分鐘時輸出最大功率，在1370到4500轉每分鐘時能輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

at變速箱的換擋平順性是非常好的，這種變速箱是可以提高舒適性的，對于奧迪A8這種豪華車來說，舒適性是非常重要的。

一般的大型豪華汽車都會使用at變速箱，這種變速箱的研發(fā)和制造成本也是很高的。

新款的奧迪A8前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車的行駛質感是不錯的。

以上就是新款奧迪A8用了什么發(fā)動機的最佳答案了，如果新款奧迪A8用了什么發(fā)動機這篇文章對您有幫助的話，請轉發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！