自動(dòng)駕駛級(jí)別最高的車是極度ROBO-01，處于L4級(jí)別。一些車企推的L5級(jí)別無人駕駛車型，還是概念車，或者已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了特定場景下的無人駕駛，這是不對的。全場景無人駕駛汽車。目前量產(chǎn)車中最好的自動(dòng)駕駛汽車：Model S、Model X、Avita 11、聞捷M7等。

車企/車型級(jí)別價(jià)格集中度ROBO-01L4預(yù)計(jì)30萬元車型SL3（選裝）88.99萬元-105.99萬元車型XL3（選裝）93.99萬元-99.99萬元車型YL3（選裝）31.69萬元-41.79萬元車型3L3（選裝）27.99萬元- 36.79萬元蔚來ET5L3（選配） 32.8萬元-38.6萬元蔚來ET7L3（選配） 45.8萬元-53.6萬元蔚來ES7L3（選配） 46.8萬元-54.8萬元小鵬P7L 2.523.99 -42.99萬元艾維塔11TO09-07 AI 2600.09元大號(hào)， 231.98- 37.98萬元AITO文杰M5L、225.98-33.18萬元

1、華為汽車

Avita 11、聞界M7、聞界M5、Alpha S Hi版，這四款車都搭載了華為的智能汽車全棧解決方案。目前Avita 11是最新款，雖然宣傳只是L2級(jí)別的輔助駕駛，但實(shí)際上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。這是華為通過“L4 as L2”的方式快速打開智能汽車市場，即在駕駛責(zé)任方面將L4級(jí)別作為L2級(jí)別，實(shí)現(xiàn)汽車的智能化量產(chǎn)。

2. 特斯拉

Model X、Model S、Model Y、Model 3，特斯拉旗下車型均搭載FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配為L2級(jí)別，車主加錢可選擇L3級(jí)別。預(yù)計(jì)最快2022年底推出L4級(jí)別。特斯拉的自動(dòng)算法很先進(jìn)，但它采用的是純視覺判斷，也就是只用攝像頭獲取數(shù)據(jù)，沒有激光雷達(dá)等硬件。因此，特斯拉的Autopilot事故率很高。

3、極度汽車

極度ROBO-01搭載百度Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。未來，該系統(tǒng)將在更多車型上實(shí)現(xiàn)。極度ROBO-01已經(jīng)發(fā)布，但要到2023年才會(huì)上市，實(shí)際表現(xiàn)如何？還需要上市才知道，極度汽車是吉利和百度聯(lián)合推出的純電動(dòng)汽車品牌。

4. 蔚來

蔚來ES7、蔚來ET5、蔚來ET7等蔚來車型均搭載了NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，但此前的自動(dòng)駕駛算法來自Mobileye，蔚來目前處于自主研發(fā)階段。據(jù)消息稱，后續(xù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或與Mobileye合作開發(fā)，或由Mobileye設(shè)計(jì)。 Mobileye于2017年被英特爾收購，成為其子公司。

5、小鵬汽車

小鵬P7搭載小鵬XPILOT輔助駕駛系統(tǒng)。在國內(nèi)造車新勢力中，小鵬更注重技術(shù)研發(fā)。擁有自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛算法。底層軟硬件屬于德賽西威。