君越的碰撞測(cè)試評(píng)分為五顆星，其中側(cè)面碰撞評(píng)分最高：1，整體顏值還不錯(cuò)。第一次去別克4S店，就被展廳內(nèi)Avenir的造型和專(zhuān)屬車(chē)漆顏色“伯爵紫”所吸引。由于當(dāng)時(shí)Avenir的優(yōu)惠太低，他對(duì)混動(dòng)也沒(méi)有什么好印象，所以轉(zhuǎn)而選擇了性?xún)r(jià)比更高的28T豪華。其實(shí)一開(kāi)始并沒(méi)有考慮新款別克君越，而是因?yàn)榭吹搅?a target="_blank" class="cmsLink">捷豹XEL才萌生了換車(chē)的念頭——精致的前臉和漂亮的造型吸引了眼球。當(dāng)時(shí)XEL被定為購(gòu)車(chē)首選。單從外觀上看，XEL確實(shí)比君越——更有優(yōu)勢(shì)，但是“豹30折”的口碑和奇瑞的行業(yè)口碑卻讓其有所縮水，人家的話(huà)牛逼； 2、包圍式中控是吸引我的主要原因——一個(gè)都沒(méi)有。幾年前看到老款君越，就被驚艷到了，愛(ài)上了它。購(gòu)車(chē)期間，去寶馬4S店近距離觀察了X1。當(dāng)時(shí)具體看到了什么我已經(jīng)記不清了，只記得X1的變速桿位置很低，這對(duì)于我這種“手頭短”的車(chē)主來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)災(zāi)難；屬于瘦小的身材，甚至給人一種“太寬”的感覺(jué)。 28T的動(dòng)力極其充足，起步油門(mén)有點(diǎn)“啪”。中高速段的加速才是它的精髓。看來(lái)引擎平日里一直在打瞌睡。輕踩油門(mén)后，感覺(jué)腦袋“撲通”一聲，有一種恍然大悟的感覺(jué)； 4、由于開(kāi)過(guò)的車(chē)型不多，沒(méi)有對(duì)比，缺乏經(jīng)驗(yàn)。這方面就不多說(shuō)了。整體感覺(jué)不錯(cuò)，剎車(chē)很輕柔，方向盤(pán)很輕。在SPORT模式下方向盤(pán)變重后對(duì)我來(lái)說(shuō)更順暢。左右后視鏡：掛入倒檔時(shí)左右后視鏡自動(dòng)向下傾斜的功能，非常實(shí)用。您需要在中控屏的設(shè)置界面選擇使用； 5、油耗方面，雖然買(mǎi)車(chē)之前有心理準(zhǔn)備，但是油耗確實(shí)很給力。目前系統(tǒng)顯示14.7，可能是新車(chē)的原因，會(huì)隨著公里數(shù)的增加慢慢下降。高速路表現(xiàn)：高速路上油耗還算不錯(cuò)，但是在市區(qū)紅綠燈走走停停油耗高的離譜。乘坐舒適性非常好，也沒(méi)有車(chē)迷們普遍避而遠(yuǎn)之的后排低沉噪音?？赡苁俏液图胰藢?duì)噪音不是很敏感。