定損手段： 1、根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)原理，采用科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)檢驗(yàn)、檢測(cè)和勘察方法； 2、完成汽車碰撞事故現(xiàn)場(chǎng)的綜合分析，利用汽車的損傷估測(cè)資料和維修信息，對(duì)汽車的損傷情況進(jìn)行綜合分析。沖擊修復(fù)完成了科學(xué)系統(tǒng)的損傷評(píng)估和定價(jià)。除了車險(xiǎn)公司雙方約定車險(xiǎn)損失確定的情況外，一種應(yīng)以具有評(píng)估資質(zhì)、清晰明確的實(shí)際損失價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)單位為標(biāo)準(zhǔn)，另一種應(yīng)以法院依規(guī)定宣告之損失價(jià)為準(zhǔn)。當(dāng)被保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故時(shí)，車險(xiǎn)公司首先要做的就是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，確定損失。

汽車的損壞判定涉及維修、制造和車主的技術(shù)和個(gè)人利益。它是整個(gè)車險(xiǎn)服務(wù)中非常矛盾的一個(gè)部分。定損員來到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照，找出車輛受損部件，分別決定更換或維修，最終定損。

但是一輛汽車有很多零件，不同種類的汽車零件的型號(hào)和價(jià)格也是不一樣的。專業(yè)的定損人員往往會(huì)因?yàn)樾畔⒉蝗a(chǎn)生很多疑惑，感到無所適從。這已成為車險(xiǎn)行業(yè)的難題之一。