●鈑金處理：車身上的凹陷部位要使之恢復(fù)原狀必須用錘子敲打及焊接等來完成。

●膩子處理：鈑金后不平整的地方要用一種黏土(通常說的膩子)東西涂平。

●打磨處理：要用不同型號的砂紙打磨來修整膩子的凹凸面。

●底層噴涂:為了防止生銹，還需噴涂一層防銹漆。

●調(diào)色:在噴漆前，為了使車身顏色一致，需要根據(jù)色板來調(diào)配漆顏色。

●噴漆:將漆噴涂在損傷面。

●烤漆：需要讓漆面快速干燥需要讓車輛進入烤漆房進行“烘干”作業(yè)。

●安裝零部件:安裝鈑金前取下的零部件。

一般這種方法鈑金維修需要耗時最快2-3天，并且為了保證漆面顏色一致，4S店會將損害的零件整個進行噴漆，也就是說車門有一個凹痕，就需要把整個車門進行噴漆，這樣做也是避免只針對凹痕噴漆造成色偏。

倒車技巧：

(1)雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里一般沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。

判斷車位大?。翰徽撌裁礃拥姆椒?，想要將車停進所謂的“車位”，首先要做的就是車位足夠大，如果是側(cè)方停車的路邊車位，我們建議選擇至少要比車長再多出至少一米的車位才算保險，當(dāng)然如果你自認為技術(shù)過硬，小一點也無妨。

(2)如果地方狹窄，車兩邊都有障礙物，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒即可。

對于判斷車位大小，這主要是憑感覺，我們也很難給出嚴謹?shù)姆椒ǎ贿^也并未沒有技巧可循，當(dāng)駕駛員的視線與機器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左后輪之后，相對來說就是比較保險的。

同時轉(zhuǎn)頭看自己車輛的右后窗中露出的車輛面積不超過四分之一車身，基本上都是屬于安全范圍，當(dāng)然下車觀察也是非常提倡的。

(3)倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。

確定起始位置：按照網(wǎng)絡(luò)中的建議，此時與旁車相隔1.5米左右開始倒車最為保險，經(jīng)過測試，這個距離操作起來的確很舒服，但是在現(xiàn)實生活中往往不具備這樣的停車條件，那么縮短距離是否可行呢，通過多次實驗我們可以負責(zé)任的說，完全沒有問題。

我們模擬一些道路比較狹窄的環(huán)境，將車停在離旁車較近的位置，此時右側(cè)車門將將可以打開，經(jīng)過測量兩車車相距在80厘米左右，如果算上后視鏡，車距不足半米。

(4)如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。

買車時最好看看車上有沒有這個設(shè)備，倒車雷達其實還是比較的有用。不管是前倒車雷達還是后倒車雷達都非常的有用處，它能讓你在倒車的時候知道車子距離障礙物有多遠，這樣就能避免一些刮蹭，減少用車成本。前后倒車雷達其實都還是挺有用處的，尤其是對于一些底盤較高的SUV來說，很容易導(dǎo)致車輛停車時與前方障礙物碰撞的事故發(fā)生。