是的。 1. BMW X3是一款基于后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。采用代號(hào)為ATC13的分動(dòng)箱，配備帶多片離合器的中央差速器； 2、從越野性能上看，這套四驅(qū)系統(tǒng)不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不適合爬山、穿越山河.不過(guò)從操控性來(lái)看，寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況不斷改變扭矩分配，智能輸出最合適的扭矩給前后輪。比例介于0:100和100:0之間，可在0.1秒內(nèi)完成扭矩分配。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是當(dāng)車輛開(kāi)的很快的時(shí)候，系統(tǒng)判斷車輛可能是轉(zhuǎn)向不足，那么就會(huì)減少分配給前橋的扭矩，基本上把所有的動(dòng)力都送到后橋，以此來(lái)保證車輛的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)車輛打滑時(shí)，四個(gè)車輪可憑借不同的驅(qū)動(dòng)力矩獲得更強(qiáng)的附著力，防止車輪空轉(zhuǎn)。

另外，如果車輛需要快速加速，系統(tǒng)也可能會(huì)輸出部分動(dòng)力給后輪，使車輛有更好的加速性能；當(dāng)車輛突然剎車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)切斷后輪的動(dòng)力。動(dòng)力輸出，使車輛減少制動(dòng)距離。