速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7101條)

這個(gè)平臺(tái)的不同之處在于速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是全車(chē)激光焊接鈑金材質(zhì)，做工遠(yuǎn)勝于寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的新寶來(lái)，新寶來(lái)是一汽-大眾自己研發(fā)的，原型車(chē)在國(guó)外改裝后已經(jīng)失去了寶來(lái)駕駛汽車(chē)的精髓，速騰的標(biāo)準(zhǔn)ESP是后獨(dú)立懸架，這是寶來(lái)所沒(méi)有的。

新寶來(lái)6L自動(dòng)舒適型要比速騰6L自動(dòng)時(shí)尚型的實(shí)際價(jià)格便宜5千到1萬(wàn)元；而新寶來(lái)0L自動(dòng)豪華型也要比速騰6L自動(dòng)舒適型的實(shí)際價(jià)格便宜大約1萬(wàn)元。

速騰的生產(chǎn)平臺(tái)比寶來(lái)先進(jìn)，所以不論是底盤(pán)工藝，激光焊接長(zhǎng)度和整車(chē)裝配質(zhì)量都優(yōu)于寶來(lái)。

本身一汽大眾對(duì)這兩款車(chē)的市場(chǎng)定位就是速騰高于寶來(lái)。也就是說(shuō)這不是一個(gè)檔次的車(chē)。速騰貴有貴的道理，那一套ESP系統(tǒng)就一萬(wàn)多。新寶來(lái)你去店里看看實(shí)車(chē)。關(guān)車(chē)門(mén)的聲音根本沒(méi)有德國(guó)車(chē)的厚重感。

如果對(duì)舒適性不是特別在意，那么寶來(lái)的性價(jià)比要高于速騰，除了底盤(pán)以外，基本上都能和速騰打平手。如果非常注重駕駛感受和舒適性，那么速騰更加合適。全新一代寶來(lái)在有些地方還是要弱于速騰，畢竟還是要低于半個(gè)平臺(tái)。

內(nèi)飾對(duì)比 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新速騰和全新寶來(lái)的中控設(shè)計(jì)，在屏幕、空調(diào)出風(fēng)口等等布局之處，能明顯看出一脈相承。在不考慮用料方面，能明顯看出全新速騰副駕駛正前方，采用了復(fù)雜、細(xì)膩乃至精致的設(shè)計(jì)。