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大眾速騰怎么樣質(zhì)量還會(huì)斷軸嗎

2023-05-24 15:11:19 作者:lizhu

1、有了全新的懸掛,就沒(méi)了。現(xiàn)在新速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用多連桿獨(dú)立懸架。速騰斷軸是指老款速騰懸架經(jīng)常斷裂,老款速騰采用的“連桿懸架”就是我們所說(shuō)的扭力梁懸架。

2、不。12年速騰6由于其品控非常的好,因此它是不斷軸的。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級(jí)三廂轎車。

3、其實(shí)速騰斷軸的原因就是一汽大眾為了降成本,自己改裝了在原車設(shè)計(jì)中根本不存在的扭力梁懸掛。全世界的PQ35平臺(tái)的車都是多連桿,唯獨(dú)一汽大眾速騰是扭力梁。

4、現(xiàn)在的新速騰現(xiàn)在把后懸掛改為藕式半獨(dú)立懸掛,斷軸是不會(huì)發(fā)生的。但是他的變速箱DSG雙離合還是很不靠譜的。如果非要買速騰就買手動(dòng)擋或者6AT變速箱的。

5、)零件缺陷。如果零件剛好存在類似于縮孔、砂眼一類的制造缺陷,那么有可能在不受外力的情況下斷裂。這類問(wèn)題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度,造成大批量質(zhì)量事故的概率極低。

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