大眾邁騰的DSG雙離合變速箱的詳細(xì)操作原理
要操控DSG,駕駛者可以利用排擋桿或駕駛盤上的換擋片進(jìn)行序列式的手動(dòng)換擋,換擋過(guò)程離合器的操作完全交由DSG電腦控制,駕駛者無(wú)須分神。因?yàn)椴捎秒p離合器技術(shù),換擋時(shí)的動(dòng)力空隙便得以解決,加速表現(xiàn)比手動(dòng)變速箱來(lái)得更快。
DSG雙離合變速器是一種自動(dòng)變速器,它的工作原理是通過(guò)兩個(gè)離合器和兩個(gè)齒輪軸實(shí)現(xiàn)快速換擋,從而實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的變速。
從種類上來(lái)分,雙離合變速箱又分為干式和濕式兩種。干式雙離合依靠空氣進(jìn)行冷卻,濕式雙離合依靠油液進(jìn)行冷卻。干式雙離合的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高體積小,動(dòng)力傳接更直接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造成本也比較低,保養(yǎng)費(fèi)用也比較便宜。
DSG內(nèi)含兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器,由電子控制及液壓推動(dòng),能同時(shí)控制兩組離合器的運(yùn)作。
雙離合器變速箱的工作原理: 雙離合自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱DCT)基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是,DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連,換擋和離合操作都是通過(guò)一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。
工作原理:DSG有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置,同時(shí)有一個(gè)由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu),并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器及齒輪組的動(dòng)作。
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