奧迪s7用了什么四驅(qū)系統(tǒng)
奧迪S7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪S7是奧迪旗下的一款中大型轎車,這款車是奧迪A7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的高性能版車型。奧迪S7的長(zhǎng)寬高分別是4979毫米,1908毫米,1413毫米,軸距為2928毫米。
奧迪S7使用了一款2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700到6700轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以大幅度提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且8at變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
奧迪S7的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。
前后都使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
以上就是奧迪S7用了什么四驅(qū)系統(tǒng)的最佳答案了,如果奧迪S7用了什么四驅(qū)系統(tǒng)這篇文章對(duì)您有幫助的話,請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識(shí),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼