昂克賽拉使用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架也是一種比較常見的懸架類型，這也是汽車上使用最廣泛的一種類型的懸架。

麥弗遜式獨立懸架是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的，從懸架的結構上就可以看出，這種類型的懸架結構比較簡單，因為懸架的重量也比較輕，所以在使用的過程中表現比較靈活。

對于汽車的乘坐空間來說，汽車使用的懸架變小了，車內的空間就會變大，因為這種類型的懸架結構比較簡單，所以可以最大程度的為汽車節(jié)省出空間。

值得一提的是，在最開始的時候，汽車上使用的麥弗遜式獨立懸架，在轉彎的時候會出現支撐力不足的現象，在一定程度上會影響到汽車的舒適性和操控性。

隨著汽車生產技術的不斷發(fā)展，麥弗遜式獨立懸架進行了優(yōu)化，增加橫向穩(wěn)定桿，還有在麥弗遜結構上增加了一個上控制臂，從而使汽車在駕駛感和舒適性上能夠同時兼容，最大程度的滿足消費者對舒適性的要求。

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