三五年之內，傳統動力還將會是主流。但是發(fā)動機增壓技術，直噴技術，稀薄燃燒技術，可變進氣技術，氣缸暫停技術，自動啟停技術等新技術會逐步普及。變速箱也會朝多檔（高于7檔）液力變矩和CVT/DCT發(fā)展，另外制動回收也是同樣道理。同時LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等選擇也會在不同國家出現。

五到八年內，以Prius為技術代表油電混合動力會逐步被市場接受，價格會逐步和傳統動力縮小差距。由于傳統發(fā)動機還是主要的驅動系統，只是在某些工況下由電池替代，產生油耗下降的效果。成本影響相對較小，節(jié)油效果也顯而易見。

八到十五年內，以Volt為技術代表的插電增程技術會逐步普及。此時傳統發(fā)動機只是作為高巡航歷程的一個后備動力，一般情況下均以電池電能單獨驅動，燃油基本被電能取代。電池價格下降后，會逐步普及。

十五年到二十年后，純電動汽車會隨著蓄電池蓄能能力的上升，提高市場份額。屆時傳統的發(fā)動機會完全被蓄電池取代?？焖俪潆娂夹g，無線充電技術已逐步成熟。

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