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新款普拉多使用了什么發(fā)動機

2025-04-19 05:56:27 作者:資訊小編

新款普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用了一臺3.5升v6自然吸氣發(fā)動機。

這款發(fā)動機的代號為7gr-fks,這款發(fā)動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

新款普拉多配備了分時四驅(qū)系統(tǒng),這款車的越野能力是非常強的。

新款普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿非獨立懸架。

這款車使用了非承載式車身設計,非承載式車身的舒適性雖然不如承載式車身,但是非承載式車身的抗扭性能要比承載式車身更好。

非承載式車身與承載式車身是不同的,承載式車身的大梁與車殼是一體的,這種車身的大梁與車殼是不能完全分離的。

非承載式車身的大梁與車殼不是一體的,這種車身的大梁與車殼是可以完全分離的。

非承載式車身的抗扭性能比較好,一般的硬派越野車都會使用非承載式車身設計。

采用非承載式車身設計的汽車能夠應對更加惡劣的路況。

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