日前，我們從官方獲悉，保時(shí)捷911 GT3 RS將于5月24日公布國(guó)內(nèi)售價(jià)。作為保時(shí)捷911車系中的特殊車型，保時(shí)捷911 GT3 RS采用了偏向賽道化的設(shè)定，新車外觀采用夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)組件，并裝配尺寸更大的車尾擾流板，整體更具戰(zhàn)斗氣息。動(dòng)力部分，該車搭載4.0升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間僅為3.2秒。

外觀方面，新車是保時(shí)捷991 GT3的性能強(qiáng)化版本，前臉基本上沿用了保時(shí)捷991 GT3的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前艙蓋上設(shè)計(jì)有兩個(gè)尺寸比較大的導(dǎo)流槽，兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡，風(fēng)格顯得足夠精致。

進(jìn)氣格柵部分采用了多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；兩側(cè)翼子板位置還設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；前唇部分的造型也比較夸張，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面造型方面，整體風(fēng)格要比保時(shí)捷991 GT3更加夸張一些，側(cè)裙等部分空氣動(dòng)力學(xué)的套件風(fēng)格更加激進(jìn)，溜背式的線條也有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息，前后翼子板位置都設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，輪轂則采用了多輻式Y(jié)字形設(shè)計(jì)，風(fēng)格足夠大氣。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有尺寸非?？鋸埖?a class="cmsLink" target="_blank">尾翼，貫穿式的尾燈組得到了保留，上方還設(shè)計(jì)有尺寸比較大的擾流板，整體運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的非常到位；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，排氣管則采用了中置雙出布局。

內(nèi)飾部分，保時(shí)捷911 GT3 RS保留了911車系經(jīng)典的內(nèi)飾布局，傳統(tǒng)指針式儀表和兩側(cè)的多功能液晶顯示器可提供豐富的行車數(shù)據(jù)信息。作為一款更加專業(yè)的賽道級(jí)跑車，新車的方向盤上增加了4組旋鈕，分別控制DRS、減振系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)控制和駕駛模式切換。

動(dòng)力部分，新車配備一臺(tái)4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)對(duì)凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)上的調(diào)整，將最大功率提升至525馬力，最高轉(zhuǎn)速高達(dá)9000rpm，想必會(huì)帶來(lái)激動(dòng)人心的聲浪表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配經(jīng)典的7速PDK變速箱并采用后輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)變速箱的尾牙齒比進(jìn)行了增大，獲得更好的加速能力，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，但同時(shí)極速小幅縮減至295km/h。

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