倍耐力卡車、貨車輪胎型號有FW25，TW22，AP05，F(xiàn)R28，F(xiàn)R36，TR28。價格在2500左右，價格高低取決于輪胎的尺寸大小和花紋型號，車主可以根據自己的預算和注重的性能來選擇合適的倍耐力輪胎。

倍耐力1200是全鋼絲輪胎，屬于貨車輪胎，適用于中長途貨車全輪位使用，適用路面：高速公路，一般公路。一般用于載重量大的卡車，貨車，大巴，工程車輛上。載重輪胎，是由簾布層、胎圈、緩沖層、胎面四部分組成的具有良好的耐磨性能生熱少的輪胎。

輪胎是汽車、拖拉機和工程車輛的主要部件，是供車輛行駛的圓環(huán)形的彈性橡膠制品。工程胎稱為非公路輪胎，簡稱OR或OTR輪胎，主要指工程汽車和工程機械用輪胎，但并不完全局限于工程車輛和機械使用。陸通1200r20輪胎怎么樣

非常好。

陸通輪胎的品質或是很非常好的。最先，陸通輪胎是西班牙倍耐力輪胎和兗州陸通輪胎合資企業(yè)創(chuàng)建的輪胎品牌。在其中倍耐力輪胎為全球汽車制造業(yè)前十強公司，車胎技術性出色，整體實力雄厚，由它協(xié)作創(chuàng)建的陸通車胎當然不容易差到哪里去。倍耐力輪胎怎么樣？

倍耐力還可以吧，它跟佳通輪胎是一個級別的，但是要比佳通輪胎的價格稍微貴一點1200輪胎規(guī)格怎么看

輪胎的規(guī)格：大胎是1000，1100，1200；尼龍?zhí)ナ?000-20，1100-20，1200-20；鋼絲胎是1000R20，1100R20，1200R20；真空胎是10R22.5，11R22.5，295/80R22.5如此等等；看胎體上的是什么數字。

輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，使用車速是H級。

選購誤區(qū)

誤區(qū)一：價格高說明質量好

商家可能會告訴買主，造成進口輪胎價格高的原因是關稅過高。按我國有關規(guī)定：一條進口輪胎的關稅是30%，還要加17%增值稅和10%的消費稅，如果再加上商家要得到的利潤，其零售價格可想而知，其實誰也沒有注意過。

進口輪胎價格過高還有另外一種原因：就是國外供貨商為賺錢而高估成本。輪胎是一種消耗品，特別是國外普通車型配裝的輪胎，決不會特殊到物超所值的地步。

誤區(qū)二：原裝進口最好

有些人買輪胎特別喜歡強調原裝進口這一點。殊不知一般的車平均使用二三年后才開始換輪胎，此時的所謂原裝胎其實從款式和性能等方面已經落伍了，同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎，誰又稱得上正宗原裝進口呢？只有輪胎的價格會因原裝進口這四個字而高出一大截。

誤區(qū)三：國外流行就好

國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京的二環(huán)、三環(huán)路的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。

一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。

誤區(qū)四：原有規(guī)格不變才好

進口輪胎的規(guī)格不齊全在很大程度上是由于國外供貨商的市場投機行為所導致，只考慮賺錢不考慮客戶的實際需要，這就是某些國外供貨商的行為準則，而許多消費者因為沒有專業(yè)知識，不知道輪胎規(guī)格互換的竅門，只好期盼著原裝進口的到來。

例如北京有較多的車主擁有菲亞特公司生產的烏諾牌轎車，其輪胎規(guī)格為155/70R13，多數花紋是倍耐力P2000，其實P2000花紋早已屬淘汰之列而價格依然不菲，有的人為配一條這種輪胎甚至要花六七百元，到這個份上就不如變通一下，用此錢買兩條國產輪胎也行，。

這樣一來會有幾個好處，同軸用兩條新胎，且比一新一舊更安全；合資胎或國產胎適應國內道路條件，出現(xiàn)質量問題有地方索賠；少花錢多辦事，多數輪胎店都買得到，想想，算算，何樂而不為？