2022 年1 月19 日： 去年五月，我們第一次看到了雄偉的Abarth 1000 SP 敞篷跑車，它是為了紀(jì)念1966 年菲亞特Abarth 1000 Sport Prototipo 的輝煌賽車歷史而建造的。 1000 SP Roadster 基于阿爾法羅密歐4C Spider，具有與捐贈車相似的碳纖維底盤桶和中置渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

然而，我們之前認(rèn)為，由于Alfa 4C 將于2020 年停產(chǎn)，1000 SP Roadster 仍將是一款一次性概念車。但在Auto Italia 雜志最近的Facebook 帖子中，Abarth Classic 證實(shí)菲亞特已批準(zhǔn)生產(chǎn)1000 SP 轎跑車的五個限量版示例。

它仍將沿用Alfa 4C的平臺，包括鋁制副車架、碳纖維桶和后置1.75升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。但1000 SP 采用全碳纖維車身，比量產(chǎn)的4C Spider 更輕。

去年10 月，Abarth 在Auto Moto D #39 Padova。憑借在Epocca 車展上展示的首款1000 SP Roadster 原型車，這家汽車制造商已經(jīng)引起了潛在客戶的興趣。有趣的是，1000 SP 的復(fù)古設(shè)計靈感可以追溯到2009 年，當(dāng)時Abarth 正在研發(fā)其最新款跑車。然而，菲亞特重新使用了Abarth 的設(shè)計來生產(chǎn)阿爾法羅密歐4C。

Roberto Giolito 和他在FCA Centro Stile 的才華橫溢的設(shè)計師團(tuán)隊負(fù)責(zé)設(shè)計原型的獨(dú)特車身。正如預(yù)期的那樣，造型充滿了對原始Abarth 1000 Sport Prototipo 的點(diǎn)頭，例如那些小圓頭燈、階梯式駕駛艙玻璃、獨(dú)特的通風(fēng)口、外露的防傾桿和中央安裝的排氣裝置。

所有五款限量版車型的起價都將低于200,000 英鎊（225,876 美元），并將于2022 年開始生產(chǎn)。此外，Auto Italia 雜志稱新車將佩戴Abarth Classiche 徽章。