很多車主在購(gòu)買新車后，會(huì)花錢為沒(méi)有底部擋泥板的車型安裝擋泥板。為什么？首先，我來(lái)說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題。很多家用車都沒(méi)有護(hù)底?？偟膩?lái)說(shuō)，家用車的使用環(huán)境更好。廠家出于成本考慮會(huì)省略底部護(hù)板，而有些車主出于某些原因會(huì)選擇自己安裝護(hù)板。那么這個(gè)后衛(wèi)能起到什么作用呢？有必要安裝這個(gè)防護(hù)裝置嗎？下面師傅和你聊聊。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩？

顧名思義，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)不同車型來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。其設(shè)計(jì)一是防止發(fā)動(dòng)機(jī)被泥土包裹，二是防止行駛過(guò)程中路面不平對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)一系列的設(shè)計(jì)，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車在行駛過(guò)程中因外界因素而發(fā)生故障。

不裝護(hù)板的人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板原廠沒(méi)有，為什么要裝？汽車設(shè)計(jì)工程師已經(jīng)充分考慮了不裝，我們也不用擔(dān)心。安裝翼子板會(huì)增加車身重量，影響車輛性能。而且車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，影響車輛吸能，危及生命；增加車輛的異常噪聲源等。

裝翼子板的人只有一個(gè)原因，那就是為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板最有爭(zhēng)議的是，如果車輛發(fā)生碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)防止發(fā)動(dòng)機(jī)下沉撞上駕駛艙，影響安全。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是指發(fā)動(dòng)機(jī)支架與整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連在一起下沉，與底盤卡在一起，防止撞上駕駛艙。

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板的好處：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)不同車型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置。它的設(shè)計(jì)是為了防止泥漿包裹發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。

2.其次，為了防止行駛過(guò)程中不平整路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)一系列設(shè)計(jì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，防止行駛過(guò)程中因外界因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境惡劣后，保養(yǎng)間隔大大縮短。同樣的車型在國(guó)外的保養(yǎng)周期是一年15000公里，但是在國(guó)內(nèi)會(huì)縮短到一年10000公里，有的車型甚至?xí)s短到半年5000公里。導(dǎo)致維修周期縮短，維修成本大大增加。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的很多零件都是影響駕駛性能的重要部件。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板就像給心臟安裝隔板，會(huì)帶來(lái)以下并發(fā)癥：

1.行駛時(shí)可能會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的氣流，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能產(chǎn)生很大影響，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

2.安裝下護(hù)板會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)匹配的振動(dòng)性能，導(dǎo)致怠速振動(dòng)不佳，加速振動(dòng)不佳，出現(xiàn)加速轟鳴聲。如果安裝不當(dāng)，還可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成共振腔，使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大。

3.安裝下護(hù)板會(huì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被碰傷，也會(huì)成為惡人的庇護(hù)所。石頭、灰塵和污垢經(jīng)常沉積在翼子板上，特別是較大的石頭容易卡在翼子板和機(jī)艙部件之間，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果加了下護(hù)板，一定要定期清洗。

4.當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉產(chǎn)生影響。有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)具有碰撞后下沉的功能，所以車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，由于安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常下沉，影響了其相應(yīng)的功能。

到底要不要加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？

不建議盲目安裝護(hù)板，因?yàn)橛行└难b部分不如原廠合理，護(hù)板材料主要是便宜，不會(huì)考慮阻燃材料的應(yīng)用。而且如果非原廠底護(hù)板設(shè)計(jì)不合理，原廠車型的氣流方向在高速下可能會(huì)被打亂，不僅會(huì)增加油耗還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

另一方面，翼子板較低的原廠車型一般會(huì)為中網(wǎng)進(jìn)來(lái)的氣流設(shè)計(jì)一個(gè)導(dǎo)流路徑，氣流會(huì)被引導(dǎo)至剎車盤或者從其他導(dǎo)流孔流出。所以綜合考慮，如果車主沒(méi)有特別強(qiáng)烈的改裝欲望，還是要按照原設(shè)計(jì)來(lái)。