預(yù)售時訂車劃算不劃算，要看情況。預(yù)售狀態(tài)下訂車，正式上市后無論漲價還是打折，都只能按照指導(dǎo)價購買。如果是限量版或非常受歡迎和搶手的車型，在預(yù)售時預(yù)訂汽車會更劃算；如果是普通品牌的普通車型，預(yù)售時訂車肯定不劃算。

比如保時捷718家族的全新旗艦車型718 Cayman GT4 RS，雖然不限。但它是保時捷718系列中動力最強的車型，搭載了傳奇跑車911的多項技術(shù)，是有史以來最具爆發(fā)力的718。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，未來6年718 Cayman GT4 RS將保持增值趨勢。預(yù)售期間，該車將以原價出售，預(yù)計上市后該車價格將上漲約20萬。顯然，在718 Cayman GT4 RS預(yù)售期間訂車更劃算。

但是吉利、長安、哈佛、豐田、本田、大眾等品牌車型千萬不要在預(yù)售期間訂車，會后悔的。

讓我們看另一個例子。 2021年7月8日，特斯拉推出修改后的Model Y后輪驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。新版除了在加速性能和驅(qū)動形式上有一些差異外，與之前的車型是一樣的。但是，卻有7.19萬元的差價。購買像Model Y這樣的首批新車肯定不是一個好的選擇。特斯拉是國內(nèi)為數(shù)不多的廠家直銷的汽車品牌，而特斯拉又是純電動汽車行業(yè)的先行者，使其擁有完整的定價權(quán)，幾乎不受其他品牌、其他車型的影響。購買時要小心。

綜上所述，在中國汽車市場，上市后能夠平價或加價銷售的車型并不多，尤其是民用車市場。因此，無論是什么車型，都不建議在預(yù)售期間訂車；對于新上市的車型，不建議嘗試新的東西，也不要成為汽車廠商鍋里的韭菜。

說實話，汽車對于很多家庭來說還是屬于豪華版。選擇一輛靠譜、安全的車，比選擇一輛自己認(rèn)為對的車更有意義。