卡羅拉和英朗哪個(gè)耐用
動(dòng)力和加速方面,英朗比卡羅拉更有優(yōu)勢(shì),高速時(shí)更穩(wěn)定。當(dāng)然,卡羅拉的油電混合動(dòng)力和8速CVT無(wú)級(jí)變速器讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更具時(shí)代感和主動(dòng)性。
Hideo和Corolla穩(wěn)穩(wěn)地跑高速Hideo。根據(jù)相關(guān)公開(kāi)資料顯示,在動(dòng)力和加速方面,英朗比卡羅拉更占優(yōu)勢(shì),高速也比較穩(wěn)定。 hideo在高速上一般跑在100到140之間,當(dāng)然速度達(dá)到160甚至200也沒(méi)問(wèn)題,只是為了安全起見(jiàn),速度不建議太高。
卡羅拉的外觀比英朗時(shí)尚,英朗的內(nèi)飾比卡羅拉活潑,所以各有千秋。哪款車(chē)好,就看車(chē)主的側(cè)重點(diǎn)了。外觀方面,卡羅拉的前臉采用了豐田的“keenlook”設(shè)計(jì),字面意思是“銳利敏捷”,被應(yīng)用到車(chē)內(nèi)。
油耗方面,英朗相對(duì)于卡羅拉來(lái)說(shuō)是比較耗油的。這兩款車(chē)的整體做工質(zhì)量還是不錯(cuò)的。別克英朗配置豐富,油耗低。低,建議入手卡羅拉家用。 Corolla和Hideo 1之間的比較是在動(dòng)力方面。
此外,卡羅拉的側(cè)面比英朗更加修長(zhǎng),車(chē)尾部分的車(chē)頂線條比英朗更加自然。雖然只是一輛A級(jí)車(chē),但卡羅拉的側(cè)面卻營(yíng)造出非常動(dòng)感的前傾效果。別克英朗作為一款美系車(chē),外觀硬朗優(yōu)雅,與之前的車(chē)型變化不大,主要是細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化。前臉采用家族式。
起亞這幾年在中國(guó)表現(xiàn)不佳,整車(chē)銷(xiāo)量都不好,但起亞K3卻相當(dāng)不錯(cuò),整車(chē)價(jià)格介于卡羅拉和英朗之間。起亞K3的整體表現(xiàn)比起亞的一些車(chē)型要均衡一些,雖然銷(xiāo)量一般,但是耐用性和穩(wěn)定性也很不錯(cuò),比如起亞比較有名的。
如果家庭情況比較簡(jiǎn)單,建議買(mǎi)卡羅拉。推薦車(chē)型是智享版英朗。這款機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)不多,除了優(yōu)惠力度大,性價(jià)比高。威力也很一般。性價(jià)比方面,英朗還是可以的,值得推薦。
卡羅拉車(chē)型沒(méi)有那么強(qiáng)的疲勞感。英朗的空間不是優(yōu)勢(shì),但是豪華的內(nèi)飾做工卻直接高于另外兩款車(chē)。畢竟大家對(duì)卡羅拉的耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性都贊不絕口。售價(jià)10萬(wàn)元。別克英朗日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸一直是合資家用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),吸引了不少消費(fèi)者。
買(mǎi)自己喜歡的,開(kāi)個(gè)三五年都不是問(wèn)題。如果超過(guò)三到五年,它仍然是日本人。至于豐田還是日產(chǎn),豐田的牌子大,日產(chǎn)的性價(jià)比高。老凱美瑞,老天籟,老卡,老藍(lán)鳥(niǎo),滿街都是。他們的可靠性有望被采用。
在價(jià)格方面,全新英朗的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,優(yōu)惠力度也比較大,尤其是隨著別克英朗車(chē)型的上市,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的別克英朗車(chē)型相信能夠贏得更多人的支持??_拉和英朗哪個(gè)更好?總的來(lái)說(shuō),卡羅拉和英朗都是很不錯(cuò)的代步車(chē),讓卡羅拉去吧。
大家好,我是第三方驗(yàn)車(chē)機(jī)構(gòu)Car Inspector的二手車(chē)驗(yàn)車(chē)師。這是我的個(gè)人意見(jiàn)。價(jià)格在11萬(wàn)左右。選擇別克英朗還是花冠,其實(shí)還是要看你的情況和使用方向。例如,您承受著很大的壓力并且有抵押貸款,并且您有很多家庭開(kāi)支,有時(shí)甚至是在晚上。
個(gè)人覺(jué)得英朗比卡羅拉好。論品牌知名度、顏值、車(chē)身硬度,卡羅拉都不行。和天津一樣,卡羅拉幾乎是作為出租車(chē)普及的。日本車(chē)撞車(chē)容易造成多米諾骨牌效應(yīng)。這兩款車(chē)的參數(shù)你百度一下,我不想打字了,希望我的回答能對(duì)你有所幫助。
國(guó)產(chǎn)后起之秀榮威i5升至第11位,大眾朗逸本田思域和別克英朗也處于同行業(yè)領(lǐng)先水平最新緊湊型車(chē)質(zhì)量榜出爐卡羅拉位居榜首,軒逸第九,英朗緊湊型第一榜單前十的車(chē)是豐田卡羅拉馬自達(dá)3 Encore Sierra沃蘭多秦Pro。
在經(jīng)濟(jì)性方面,無(wú)論是卡羅拉混動(dòng)還是燃油,都比英朗要好,但兩者之間最大的差距不僅僅是經(jīng)濟(jì)性,還有安全性。如此一來(lái),英朗在高速穩(wěn)定性方面勝出,英朗也力壓卡羅拉。如果講究安全就買(mǎi)英朗,講究經(jīng)濟(jì)就買(mǎi)卡羅拉。
與卡羅拉相比,別克英朗稍微重一些。卡羅拉重1,335 公斤。別克英朗的重量為1,270 公斤。
從汽車(chē)質(zhì)量榜單來(lái)看,合資車(chē)的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的,豐田卡羅拉、大眾高爾夫、大眾速騰再次躋身前五,而大眾朗逸、別克英朗、日產(chǎn)軒逸、現(xiàn)代凌動(dòng)等國(guó)人非常喜歡,也排在前十。相比之下,我們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不僅數(shù)量相對(duì)較少,而且質(zhì)量也比較差。
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