比亞迪F0搭載的1.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為68馬力、90牛米。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000至4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機采用多點電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

該發(fā)動機匹配5速手動變速箱或5速AMT變速箱。

AMT變速器是最早的自動變速器，這種變速器的成本也很低。

AMT變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱幾乎相同。該變速箱只是比手動變速箱多了一套控制機構(gòu)。

AMT變速箱的操縱機構(gòu)可以控制變速箱的換擋，也可以控制離合器的分離與結(jié)合。

比亞迪F0的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用縱臂懸架。

比亞迪f0剛上市的時候，就受到了很多消費者的歡迎。這款車的外觀設(shè)計非?？蓯郏煽啃院湍陀眯远疾诲e。

比亞迪F0搭載的1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機，相對省油。這款車的油耗約為百公里5.5升。

如果你對比亞迪f0感興趣，可以試駕一下這款車。雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)，但是在很多二手車市場還是可以看到它的身影。