據(jù)福特汽車(chē)官方介紹，全系福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界采用8速手自一體變速箱。這種變速箱故障率比較低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，換擋平順。截止到2019年11月，它是一種在售車(chē)中普遍使用的變速箱，在市面上的車(chē)上基本都在使用。

銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱屬于豐田愛(ài)信品牌福特銳界自動(dòng)變速箱8AT 車(chē)型8F35 搭載2020款年款搭載車(chē)型福特銳界福特金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）檔位多了一定不會(huì)影響平順性一般8AT 從技術(shù)上講，它借鑒了6AT 上的shift by shift 換檔策略。

福特夏普用的是什么變速箱？據(jù)福特汽車(chē)官方介紹，福特睿馳的成交價(jià)全系車(chē)型均采用8速手自一體變速箱。這種變速箱故障率比較低，燃油經(jīng)濟(jì)性好。平順性和換擋都比較好，是目前市面上汽車(chē)常用的變速箱。

Ford Edge采用了SeletShiftTM 6速手自一體變速箱。新款銳界搭載的這臺(tái)6速手自一體變速箱的性能可圈可點(diǎn)，尤其是在換擋平順性方面。無(wú)論是在低速區(qū)間還是高擋之間的切換，都非常順暢，基本沒(méi)有頓挫感。

福特銳界變速箱是通用汽車(chē)自主研發(fā)的8AT變速箱，代號(hào)8F35。目前這款變速箱搭載在福特銳界、福特金牛座、福特?？怂沟溶?chē)型上。變速箱的檔位越多，它的體積就越大，但是通用的8AT卻打破了常規(guī)，它的體積相對(duì)于自家的6AT變速箱來(lái)說(shuō)是非常小的。

18款福特銳界自動(dòng)變速箱6AT型號(hào)為8F35 18款福特銳界自動(dòng)變速箱6AT需要在內(nèi)部加裝一套行星齒輪和兩套離合器，所以理論上體積肯定會(huì)增大，但是通用的工程師們采用了很多巧妙的方式就是優(yōu)化其他組件的體積來(lái)抵消增加的體積。

Ford Edge采用SeletShiftTM 6速手自一體變速箱。低速檔和高檔位的切換非常順暢，基本沒(méi)有頓挫感。

18款福特銳界自動(dòng)擋6AT車(chē)型為8F35，屬于豐田愛(ài)信品牌。愛(ài)信是豐田公司的子公司。豐田集團(tuán)持有愛(ài)信222%的股份。愛(ài)信是世界三大變速器供應(yīng)商之一。另外兩家變速器供應(yīng)商是采埃孚和格特拉克。變速器是汽車(chē)的三大部件。

Ford Edge自動(dòng)變速箱8AT 車(chē)型8F35搭載的是2020車(chē)型年款Ford Edge Ford Taurus 福特?？怂棺詣?dòng)變速箱從最初的3AT慢慢進(jìn)化到現(xiàn)在的8AT，變速箱檔位增加的好處對(duì)所有車(chē)廠來(lái)說(shuō)都是有目共睹的對(duì)排放和油耗的要求越來(lái)越嚴(yán)格。

福特銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱為愛(ài)信8AT 福特銳際自動(dòng)變速箱8AT 車(chē)型規(guī)格8F35 搭載2020款福特銳界福特金牛座福特?？怂棺詣?dòng)變速箱從最初的3AT逐漸進(jìn)化到現(xiàn)在的8AT，變速箱檔位的增加帶來(lái)的好處不勝枚舉。

18款福特銳界自動(dòng)變速箱6AT的型號(hào)為8F355。 18款福特銳界自動(dòng)變速箱6AT需要在內(nèi)部加裝一組行星齒輪和兩套離合器，所以理論上體積肯定會(huì)增加，但是GM的工程師很巧妙的采用了。最好的方法是優(yōu)化其他組件的體積以抵消增加。

銳捷和銳際的變速箱是一樣的，都是搭載自產(chǎn)的8at手自一體變速箱。長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司與福特汽車(chē)公司共同出資設(shè)立首席技術(shù)官。

在選型上，如果你覺(jué)得油耗不是那么重要，想要非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，那么可以選擇福特的八角變速箱。如果說(shuō)大家都喜歡舒適一點(diǎn)的情況，那么在變速箱上選擇本田二九就不行了。

非常好，品質(zhì)有保障福特銳界是福特推出的一款中型城市SUV車(chē)型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的口碑。這款車(chē)型的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，而且都采用了非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。傳動(dòng)方面，2019款采用了6速自動(dòng)變速箱進(jìn)行換擋。

目前，國(guó)產(chǎn)通用汽車(chē)使用的6T406T45自動(dòng)變速器和進(jìn)口通用汽車(chē)產(chǎn)品使用的6T706T75自動(dòng)變速器都是基于該技術(shù)的研發(fā)成果。 Ford Edge是基于福特CD3平臺(tái)打造的中型跨界SUV車(chē)型。像福特EUCD平臺(tái)一樣，這款車(chē)的自重太高，所以更勝一籌。

2013 Ford Edge 仍然是原裝進(jìn)口。 20T和35L車(chē)型搭載福特自主生產(chǎn)的6F35型六速手自一體變速箱，帶換擋撥片功能。該變速器是2006年福特與通用汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)成果，但此次研發(fā)主要是開(kāi)發(fā)6速自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)技術(shù)。