國(guó)內(nèi)的小型車(chē)和緊湊型轎車(chē)，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，依然大量搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)隨著近年來(lái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的迅速普及，小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力似乎被人嗤之以鼻。

1.5排量自吸車(chē)高速上120難嗎？相信這是很多想要購(gòu)買(mǎi)搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的朋友比較關(guān)心的問(wèn)題。今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

首先，我們不能把發(fā)動(dòng)機(jī)排量作為判斷動(dòng)力的唯一指標(biāo)。同樣是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。有的車(chē)型峰值功率130多馬力，有的車(chē)型只有00多馬力。此外，動(dòng)力系統(tǒng)也不能忽視傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力性能出色，發(fā)動(dòng)機(jī)功率與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的匹配合理高效，即使是1.5排量的自吸車(chē)跑120的高速也不是難事。

另外，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，車(chē)輛克服的主要阻力是風(fēng)阻，而不是車(chē)輛本身的重量。對(duì)于面包車(chē)、越野車(chē)、SUV等風(fēng)阻系數(shù)較高的車(chē)型，如果這些車(chē)型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將時(shí)速提升到120KM/H會(huì)非常困難。不過(guò)如果是風(fēng)阻系數(shù)比較低的車(chē)，只要車(chē)輛本身的質(zhì)量不是太重，一般120KM/H在搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上是沒(méi)有問(wèn)題的。

以上說(shuō)法是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的。至于1.5L的自然吸氣動(dòng)力夠不夠用，相信不同車(chē)型的表現(xiàn)肯定是不一樣的。此外，每個(gè)駕駛員對(duì)動(dòng)力的需求也不同。如果擔(dān)心搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型動(dòng)力是否夠用，可以到4s店試駕。權(quán)力是非常主觀的。感覺(jué)是最重要的。

日常駕駛車(chē)型是搭載1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛者。體驗(yàn)搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，肯定會(huì)覺(jué)得動(dòng)力超級(jí)出色；一個(gè)平時(shí)開(kāi)超級(jí)跑車(chē)的車(chē)手，如果一個(gè)車(chē)手突然開(kāi)上一臺(tái)搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，肯定會(huì)認(rèn)為動(dòng)力極其微弱。