KTM X-BOW（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 可以合法上市并合法上路行駛。 KTM X-BOW有賽道版車(chē)型，賽道版車(chē)型不能上牌。不過(guò)，KTM X-BOW也有街頭版。街道版有擋風(fēng)玻璃、車(chē)門(mén)、轉(zhuǎn)向燈、車(chē)燈等，街道版可以上市。

KTM X-BOW是KTM旗下的一款跑車(chē)，這款車(chē)采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為320馬力和400牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大動(dòng)力轉(zhuǎn)速為每分鐘6500轉(zhuǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換檔速度快，傳動(dòng)效率高。這種變速箱非常適合性能車(chē)。

雙離合變速箱是一種結(jié)構(gòu)類(lèi)似于手動(dòng)變速箱的產(chǎn)品。這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換檔控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速器中的一組離合器用于控制奇數(shù)檔，另一組離合器用于控制偶數(shù)檔。

KTM X-BOW的前懸架采用水平推桿雙叉臂懸架，后懸架采用雙叉臂懸架。

推桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架。只有F1 賽車(chē)和少數(shù)超級(jí)跑車(chē)會(huì)使用推桿懸架。