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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

1. 需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了，如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，我們不建議修補了。如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。2. 為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認一下。更換備胎的教程如下：1. 首先將車內(nèi)后備箱里的備胎取出來，挪動到需要更換輪胎的旁邊，再從后備箱里取出千斤頂，輪胎的螺栓扳手，三角架等備用。2. 備好工具后，首先要把三角架放在距故障車輛正后方50——150米處，設(shè)置一個故障車警示標志，表明前方車輛出現(xiàn)故障，不可通過。3. 放好警示標志后，就可以更換備胎了。先找到千斤頂部的固定凹槽，把凹槽對準車身底部的支撐部位，然后按動千斤搖把，把車身頂起來，使車胎架空，離開地面。4. 車胎離開地面后，再用螺栓扳手把固定車胎的幾個羅栓擰下來。5. 有的時候，螺栓長時間不動會生銹，致使螺栓不好擰，那就先把扳手的把子加長，再重新把扳手固定在螺栓上，再把扳手把子調(diào)到高點的位置，使勁用腳踩扳手把子，就可以輕松的把螺栓擰松了。6. 擰下螺栓后，把舊輪胎從軸承上取下來，再把備胎掛在軸承上。掛好備胎后，先用一只手扶住備胎，再用另一只手把羅栓擰上，固定好，然后用螺栓扳手把螺栓擰緊，依此擰緊所有的螺栓，這樣備胎就換好了。7. 然后把換下來的舊輪胎、千斤頂、輪胎扳手、三角架等收起一并放回后備箱內(nèi)。完工，OK ! 這樣多換幾次，你就不會覺得這個活很難了。 1里面左右的口子在側(cè)面，不好補，你可以把備胎拆出來頂這個胎（如果是全尺寸備胎）。把這條壞胎補好當備胎。米粒大那個不好不用管。就是換新胎也只需要換1條就可以。6000公里不會有什么磨損的。 @2019輪胎扎了個三厘米的口子還能補嗎?

輪胎扎了個三厘米的口子不能補。\x0d\x0a1、胎側(cè)不可以修補。\x0d\x0a2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。\x0d\x0a3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。\x0d\x0a4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補了。車子輪胎被玻璃劃了道口子？

沒有任何影響，仔細看了一下照片，是扎在輪胎最厚的部位，如果這個口子在輪胎側(cè)面，那就 要當心了。側(cè)面補起來都不好補。

很多人以為只要有口子就不安全，其實不盡然，主要看扎在什么位置。

正常情況，如果傷口深，又是在側(cè)面，還在前輪的話，我們一般會建議把輪胎換到后輪去。還有鼓包也是一樣。

不過看情況幾乎沒有影響，放心開就是了，輪胎沒你想象的那么脆弱?？雌饋硐袷?a class="cmsLink askLink" >本田一類的車型，也可以看見輪胎還比較新。沒事的。輪胎破了一個口子能補嗎？輪胎扎破了是補還是換

;?????如果是輪胎的胎面被扎破的口子沒有超過6mm的話，是可以補的。建議小于3mm的破口采用貼片補胎，而大于3mm采用蘑菇釘補胎。如果是輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線或者是胎面破口超過了6mm的話，就不值得修補了，應(yīng)及時更換。

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??????而之所以胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線及需要更換輪胎，因為胎側(cè)是輪胎最為薄弱的部分，采用了兩層橡膠及兩層簾線，為了減震轎車輪胎的胎側(cè)是沒有鋼絲層的。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動時一直處于不斷變形和恢復(fù)交替的過程。如果補胎也會使得胎側(cè)上的膠貼脫落，即使是采用熱補法也只是治標不治本。所以，胎側(cè)被扎破應(yīng)及時更換。

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除了胎側(cè)被扎釘，當出現(xiàn)下列情況時也是需要直接更換輪胎的：

??????1、胎圈、胎面變形；

??????2、長期低壓行駛導(dǎo)致輪胎被過度碾壓；

??????3、輪胎被扎補胎超過4次以上；

??????4、輪胎被化學(xué)品腐蝕。

??????輪胎被扎破補胎后無論是對輪胎的性能，還是輪胎的強度都是有一定的影響的。如果是跑高速的話，速度不能太快，更不能超速；如果是長時間跑高速的話，建議最好直接更換輪胎，避免不必要的安全隱患。

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??????此外，在平時使用的過程中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，檢查輪胎的胎壓是否合適，檢查輪胎的外觀是否被扎釘、鼓包、老化等其它損傷，當發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)及時處理。尤其是要跑高速或者長途行駛時，在出發(fā)前一定要檢查一遍輪胎。