能量回饋是指能量回收。當車輛停止時，車輪會帶動電機轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，從而為電池充電，從而實現(xiàn)車輛能量回收的過程。

能量回饋有兩種模式：大型和標準。大反饋松開油門踏板時，車速會大大降低，并伴有強烈的拖拽感。標準反饋類似于通常松開油門踏板的感覺。

兩者相比，反饋越大越省電，因為反饋的制動力越大，反饋電流越大，越省電。不過開啟大反饋后，一旦松開油門，減速效果會非常明顯，可能需要車主逐漸適應(yīng)。建議駕駛員根據(jù)自己的駕駛習慣選擇合適的強度。

大額獎勵與標準獎勵的區(qū)別

1. 更好的反饋

更大的反饋只要松開油門，就會感覺到明顯的拖拽感，車速會迅速下降，就好像有人替你踩剎車一樣。但這種模式也有缺點，就是明顯的拖拽感會讓乘客感到不適和頭暈，同時在車速很慢的情況下，會有強烈的向后墜落感。如果司機不想一直踩剎車，或者想省點電，可以考慮更大的反饋。

2.標準反饋

標準的松油門反饋會比較順暢，不會有強烈的后仰感，車速也會慢慢下降，非常安靜舒適。然而，標準反饋會比較大的反饋消耗更多的功率。當然，差別不是很大。續(xù)航可能會有3公里左右的差異，即最大反饋120，而標準反饋可能只有117。