寶馬5系用了什么懸架
截止到2019年8月,市面上在售的寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全部為2019款,前懸架采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,在運(yùn)動(dòng)性和舒適性上都比較均衡。
關(guān)于寶馬5系:
寶馬5系是寶馬汽車(chē)生產(chǎn)的一款中大型轎車(chē),截止到2019年8月,市面上在售的寶馬5系全部為2019款,售價(jià)區(qū)間為42.69萬(wàn)元-64.39萬(wàn)元。
在車(chē)身尺寸方面,2019款寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5087*1868*1500mm。
在動(dòng)力方面,寶馬5系采用了2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0升低功率版的最大馬力為184匹,2.0升高功率版的馬力為252匹,3.0升版的最大馬力為340匹。
在油耗方面,根據(jù)工信部綜合油耗所示,2019款寶馬5系的油耗為7.2L/100km。不過(guò)從部分寶馬5系的車(chē)主反映來(lái)看,其油耗一般為每百公里9升左右。
變速箱方面,2019款寶馬5系全系采用了8擋手自一體變速箱。
在懸架方面,2019款寶馬5系前懸架采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
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