車(chē)子兩方面比較正常，一是起步快，二是剎車(chē)快。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)子加速越快，耗油就越多。如果行駛更平穩(wěn)，配合慢剎車(chē)踏板和慢加速會(huì)更省油。如果把油門(mén)踩到底，讓轉(zhuǎn)速飆升，可能會(huì)導(dǎo)致飆升，是正常轉(zhuǎn)速的2-3倍。

新車(chē)油耗偏高是什么原因

磨合期不足、油路不良、駕駛習(xí)慣不當(dāng)?shù)仍?。所有的新?chē)都需要一個(gè)磨合期，在此期間汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)完整的磨合期。由于部件之間的間隙不大，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的壓力會(huì)增加，所以汽油和柴油的消耗是正常的。磨合期過(guò)后，領(lǐng)先自然會(huì)下降。如果新車(chē)已經(jīng)過(guò)了磨合期，性能依舊偏高，可能是以下原因造成的。首先，節(jié)氣門(mén)和噴油器臟了，只要及時(shí)清洗即可。二是油路不好，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能是由于使用了與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不相容的精煉機(jī)油。如果選擇的機(jī)油粘度過(guò)高，會(huì)增加汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)壓力，不僅會(huì)增加，還會(huì)消耗更多的動(dòng)力。三是駕駛員良好的駕駛習(xí)慣。開(kāi)車(chē)時(shí)如果經(jīng)常踩油門(mén)、踩剎車(chē)，對(duì)車(chē)子的傷害自然會(huì)增加。有人建議您可以更平穩(wěn)地駕駛。

新車(chē)油耗高還是磨合期過(guò)后？

通常是新車(chē)油。新車(chē)在磨合期的油耗確實(shí)很高，所以在磨合期要養(yǎng)成節(jié)油駕駛的好習(xí)慣。比如不要急加速，不要急停，不要低檔超速長(zhǎng)距離行駛等，這是省油駕駛的好習(xí)慣，也是一種良好的駕駛習(xí)慣。磨合期需要的習(xí)慣。如果能夠在磨合期養(yǎng)成良好的習(xí)慣，新車(chē)的油耗自然會(huì)下降。每個(gè)車(chē)型的磨合時(shí)間不同，有的車(chē)磨合時(shí)間長(zhǎng)，有的車(chē)磨合時(shí)間短。以往很多車(chē)型都是5000km第一次保，也就是說(shuō)車(chē)保了第一個(gè)5000km之后，磨合時(shí)間就結(jié)束了，導(dǎo)致后面的下降。新車(chē)在磨合期跑長(zhǎng)距離時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)更長(zhǎng)時(shí)間，容易導(dǎo)致零件磨損。