前段時間，有位5系車主說要去高速公路兜一圈。檢查輪胎后，他發(fā)現(xiàn)右后輪被釘子卡住了。考慮到應該卡了好幾天，車子也沒有漏氣的跡象，我就拉出來目測，卡了1公分左右。這種情況需要補胎嗎？感覺還是有不少車主有這個疑問，所以在這里統(tǒng)一說一下，讓大家知道怎么補，又何樂而不為。

首先，我們在這里談論的是胎面花紋和胎側(cè)花紋。一般建議直接更換。

其次，打釘后胎面是否需要修補是一個很重要的因素。我們可以在拔掉指甲后在傷口上灑些水，最好是肥皂水，看看有沒有氣泡。如果沒有氣泡，一般不需要修復。因為補胎是針對氣密層的，所以只要氣密層沒有被扎破，就不需要修理。

從另一個角度來看，當我們用蘑菇釘補輪胎時，會發(fā)現(xiàn)修理工會先用電鉆鉆一個較大的孔，然后再將蘑菇釘插入。事實上，電鉆對輪胎層的破壞更大（與打釘相比），因此修復后的輪胎仍然可以使用很長時間。說明釘子釘在輪胎上對輪胎的壽命和質(zhì)量不會有太大的影響，只要不破壞氣密層，就可以不用修補就可以使用。

如果一定要給具體數(shù)據(jù)，應該填多少？

一般的汽車輪胎有很多層，如橡膠層（胎面花紋）、覆蓋層、鋼帶層、簾線層、氣密層等。這幾層加起來的厚度一般在13-20mm，胎紋的深度一般在7-10mm，所以如果你是釘在胎紋里的，我們只要垂直長度就可以直接拔出來不超過1cm。無需化妝。如果來自溝渠，長度不應超過5mm。