隨著我國(guó)一系列環(huán)保政策的出臺(tái)，污染物排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸趨嚴(yán)，各大汽車制造企業(yè)開始對(duì)汽車制造生產(chǎn)進(jìn)行一系列戰(zhàn)略調(diào)整?；诖耍絹碓蕉嗟娜?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在人們的視野中，主要是因?yàn)樾∨帕咳装l(fā)動(dòng)機(jī)降低了車輛的整體排放，成為許多車企在小功率時(shí)代的過渡產(chǎn)品消耗。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在排放、質(zhì)量、體積、成本等方面的優(yōu)勢(shì)越來越重要。

所以，對(duì)于很多消費(fèi)者來說，在買車的時(shí)候，很多消費(fèi)者都會(huì)猶豫選擇買三缸機(jī)的車還是四缸機(jī)的車。在本文中，我們將討論是否可以購(gòu)買三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說說三缸機(jī)相對(duì)于四缸機(jī)的劣勢(shì)。三缸機(jī)最大的問題就是振動(dòng)?？梢哉f，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大，這是與生俱來的結(jié)果。也就是說，三缸機(jī)的震動(dòng)肯定會(huì)比四缸機(jī)的要大。這主要是因?yàn)闅飧讛?shù)為奇數(shù)，減少了氣缸數(shù)。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)越多，振動(dòng)就越小。在氣缸數(shù)相同的情況下，直列發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)要比V型發(fā)動(dòng)機(jī)小。對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于氣缸數(shù)是奇數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法平衡活塞上下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力。如此之多以至于發(fā)動(dòng)機(jī)有左右搖晃的趨勢(shì)，從而引起振動(dòng)。同時(shí)，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)的減少，工作頻率也比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)低，導(dǎo)致振動(dòng)增大。既然三缸機(jī)的震動(dòng)會(huì)比四缸機(jī)大，那么這種震動(dòng)會(huì)不會(huì)影響到我們?nèi)粘５鸟{駛和駕駛的舒適性呢？其實(shí)對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，三缸機(jī)對(duì)我們的駕駛舒適性并不會(huì)產(chǎn)生非常明顯的影響。

在成本方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平均成本是同檔次四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的80%左右，所以搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)便宜很多.盡管如此，由于目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)還不是很大，因此三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本要高于一些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。動(dòng)力傳遞不夠線性，這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要缺點(diǎn)之一。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間的沖擊小，便于調(diào)整工作行程和氣缸間的時(shí)間間隔。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校潛力很大，很容易實(shí)現(xiàn)比較線性的輸出，而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于存在輸出間隙期，很難實(shí)現(xiàn)線性輸出。雖然通過延長(zhǎng)最后一個(gè)缸體的燃燒功可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的線性輸出，但這會(huì)加速缸體的老化。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)做功沖程，這首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性影響很大。其次，在相同排量下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)并不盡如人意，尤其是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩會(huì)極大地影響起步加速時(shí)間。

雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些缺陷，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)平衡振動(dòng)和隔音方法的改進(jìn)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問題可以得到合理解決。同時(shí)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)提高汽車的環(huán)保性和降低成本起到了非常積極的作用。如果預(yù)算有限，又想買更好的車，買三缸機(jī)的車還是可以接受的。

如果你想買一輛靠譜的三缸車，我們建議你選擇搭載了以下技術(shù)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這些技術(shù)對(duì)三缸車的平順性和動(dòng)力提升效果顯著。 1、采用缸內(nèi)直噴技術(shù)； 2、雙可變氣門正時(shí)； 3、變量油泵； 4、全鋁氣缸； 5、有效的廢氣渦輪增壓； 6.水冷

偏心飛輪和平衡軸對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)平順性的提升非常明顯，而缸內(nèi)直噴分層燃燒等先進(jìn)的燃燒技術(shù)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升非常有幫助。對(duì)于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，如果仍然沿用原來常見的燃燒控制方式，其功率提升將非常小，遠(yuǎn)不能與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。因此，選購(gòu)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一定要注意其是否配備了先進(jìn)的燃燒控制技術(shù)。

基于以上對(duì)三缸機(jī)的簡(jiǎn)單介紹，相信不少消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)大概有所了解。對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)車者來說，可以優(yōu)先購(gòu)買三缸車。當(dāng)然，如果購(gòu)車預(yù)算充足，還是建議買四缸車。畢竟四缸車的技術(shù)要比三缸車成熟的多。