特斯拉是一個(gè)高端品牌。畢竟以最直觀的價(jià)格來(lái)說(shuō)，特斯拉全系的平均成交價(jià)都在30萬(wàn)元以上。特斯拉之所以是高端品牌的另一個(gè)原因是，自從特斯拉第一款車(chē)型誕生以來(lái)，這個(gè)品牌就一直是純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿。

無(wú)論是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是三電系統(tǒng)的核心技術(shù)，與同時(shí)期的其他品牌車(chē)型相比，特斯拉在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和各方面技術(shù)上始終走在前列，擁有如此多的先進(jìn)核心技術(shù)。在科技的同時(shí)，馬斯克也毫不猶豫地向所有同行開(kāi)放了自己的技術(shù)專(zhuān)利。

在過(guò)去的幾年里，也可以發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)很多主流新能源品牌似乎都在走特斯拉走過(guò)的路，比如簡(jiǎn)潔的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，直營(yíng)店的銷(xiāo)售模式，適用旗下車(chē)型專(zhuān)屬快充充電網(wǎng)絡(luò)、智能輔助駕駛技術(shù)等。

雖然不能說(shuō)是抄襲或借鑒，但總能在各種產(chǎn)品中看到特斯拉的影子。此外，很多消費(fèi)者和廠(chǎng)商都會(huì)將某款熱門(mén)產(chǎn)品型號(hào)與特斯拉進(jìn)行比較。比如最近火爆的比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多網(wǎng)友將其與特斯拉的Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行比較，直接印證了特斯拉是行業(yè)標(biāo)桿的事實(shí)。

什么水平的人買(mǎi)特斯拉？

首先，買(mǎi)得起特斯拉的一定是有錢(qián)人，因?yàn)楝F(xiàn)在最便宜的特斯拉Model 3裸車(chē)需要接近28萬(wàn)元，而目前最暢銷(xiāo)的Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最低起售價(jià)31.69萬(wàn)元30萬(wàn)元對(duì)于大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是一筆不小的數(shù)目。

其次，同樣的價(jià)格選擇購(gòu)買(mǎi)特斯拉的，大多是年輕人，或者是非常追求新奇的消費(fèi)者。 30萬(wàn)的售價(jià)現(xiàn)在完全可以滿(mǎn)足主流BBA車(chē)型的門(mén)檻，但是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，追求新奇的人，他們想要的是另一種全新的用車(chē)體驗(yàn)。

雖然特斯拉的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有那么漂亮和華麗，但相比傳統(tǒng)燃油車(chē)的外觀和內(nèi)飾，特斯拉還是能給人耳目一新的感覺(jué)。此外，特斯拉的超級(jí)充電站可以為車(chē)主提供良好的日常能量補(bǔ)充體驗(yàn)。

特斯拉的直營(yíng)店也可以保證售前和售后服務(wù)的質(zhì)量。在智能輔助駕駛方面，特斯拉還可以為駕駛員提供前所未有的體驗(yàn)。所以，現(xiàn)在的特斯拉車(chē)主還是靠錢(qián)的。主要是年輕人。