2019款奔馳C級混動版評測如下： 1、全新C 200車型將搭載新一代四缸1.5升汽油發(fā)動機，額外配備48伏車載電網(wǎng)和皮帶驅(qū)動的啟動器/交流發(fā)電機。加速時，EQ Boost 可以為135 kW 的發(fā)動機提供額外的10 kW 的輔助，在渦輪增壓器建立起全部增壓壓力之前的短暫時刻。這種助力功能還用于在換檔時盡快達(dá)到理想的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而縮短換檔時間； 2. 在減速過程中，起動機/交流發(fā)電機恢復(fù)動能并為電池充電。其他好處包括發(fā)動機關(guān)閉的滑行模式和在車輛滑行時智能地停止發(fā)動機的再生制動。柴油動力的C 220 d 車型可用于轎車和工業(yè)車輛，使用新的2.0 升渦輪柴油動力總成，功率為143kW 和400Nm，比它所取代的發(fā)動機提高了18kW； 3. C 300 轎車其2 升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機可產(chǎn)生190 千瓦的功率，能夠在5.9 秒內(nèi)從0 加速到100 公里/小時； 4. 梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC 車型也受益于C 級陣容的全面更新，其3.0 升Biturbo V6 發(fā)動機的更新版本現(xiàn)在可產(chǎn)生287kW 和520Nm 的健康功率。結(jié)合AMG 9 速自動變速箱和4MATIC 全輪驅(qū)動，AMG C 43 轎車從0 公里/小時加速到100 公里/小時僅需4.7 秒。