如果兩匹馬一前一后，那么這輛車就是法拉利。如果這兩匹馬看起來(lái)像馬，實(shí)際上是兩只獅子，那么這輛車就是榮威法拉利。躍馬標(biāo)志最初是作為個(gè)人徽章，由一戰(zhàn)功勛卓著的意大利飛行員空軍烈士弗朗西斯科巴拉卡設(shè)計(jì)。

如果兩匹馬一前一后，那么這輛車就是法拉利。如果說(shuō)這兩匹馬看起來(lái)像馬，實(shí)際上是兩只獅子，那么這輛車就是榮威。主體是一頭站立的守護(hù)華表的獅子，是中國(guó)文化中經(jīng)典的圖騰符號(hào)。

目前還沒(méi)有出現(xiàn)兩輛馬車標(biāo)志的汽車。有兩只獅子的車就是榮威汽車。目前還沒(méi)有兩匹馬的車標(biāo)，但榮威車標(biāo)有類似的圖案，呈兩只獅子的對(duì)稱排列。上海汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下汽車品牌，2006年正式發(fā)布。

保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷股份公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特的盾形市徽，商標(biāo)上方為“PORSCHE”字樣，表明該商標(biāo)為Porsche Design所有。馬頭上的“STUTTGART”字樣描述了這家公司。

2006年，第一個(gè)國(guó)際自主品牌“榮威”誕生。同年，首款中高端轎車榮威750發(fā)布。 2008年，全時(shí)數(shù)字化汽車榮威550亮相。 2012年，榮威首款純電動(dòng)汽車榮威e50上市。 2016年，中國(guó)首款插電式汽車發(fā)布。混合動(dòng)力B級(jí)車榮威e950于2020年上市，是上汽“新出行”戰(zhàn)略的首款車型。

榮威汽車發(fā)展史第一個(gè)國(guó)際自主品牌“榮威榮威”誕生于2006年，同年發(fā)布首款中高端轎車榮威750。 2008年全時(shí)數(shù)字化汽車榮威550亮相，2012年榮威首款純電動(dòng)汽車榮威e50于2016年上市，國(guó)內(nèi)首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車榮威e950。

2006年榮威第一個(gè)國(guó)際自主品牌“榮威Roewe”誕生，同年發(fā)布首款中高端轎車榮威750。插電式混合動(dòng)力B級(jí)車榮威e950將于2020年上市。

法拉利全是馬，保時(shí)捷全是馬，野馬也是馬。你看到什么樣的車？有些照片沒(méi)有保時(shí)捷。馬在盾牌中。法拉利馬是前腿抬高，野馬是盾牌。跑馬，想知道這些車的實(shí)際情況，可以去成都中翔看看。

這是一輛保時(shí)捷。哈哈。事實(shí)上，保時(shí)捷和榮威的標(biāo)志似乎是一樣的。不要誤會(huì)。希望采納。

榮威是上海汽車工業(yè)集團(tuán)旗下的汽車品牌。 2006年10月上市，該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)自于此前被上汽收購(gòu)的羅孚。但是，“羅孚”這個(gè)品牌的使用權(quán)被福特公司從寶馬手中奪走了，因此上汽不得不在2006年大力推廣自己的品牌。

榮威汽車發(fā)展史2006年，第一個(gè)國(guó)際自主品牌“榮威”誕生。同年，首款中高端轎車榮威750發(fā)布。 2008年，全時(shí)數(shù)字化汽車榮威550亮相。 2012年，榮威首款純電動(dòng)汽車榮威e50在中國(guó)上市，2016年，首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車榮威e950上市。

榮威車標(biāo)充分體現(xiàn)了經(jīng)典高貴的內(nèi)在氣質(zhì)，突出了中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構(gòu)圖形式相結(jié)合的創(chuàng)意。榮威是上海汽車工業(yè)總公司旗下品牌。榮威的汽車技術(shù)來(lái)自上海羅浮汽車，此前被汽車收購(gòu)，已覆蓋中級(jí)車和榮威產(chǎn)品。

下次可以拍張照片，我可以給你詳細(xì)的答復(fù)。

榮威汽車不是兩匹駿馬，而是兩只雄獅。榮威車標(biāo)以兩只站立的雄獅守衛(wèi)華表為主。華表是中國(guó)文化中經(jīng)典的圖騰符號(hào)，蘊(yùn)含著民族尊嚴(yán)，獅子是百獸之王。王在中國(guó)文化中也代表著吉祥的威嚴(yán)和莊嚴(yán)。以上僅供參考。

這是榮威，但不是兩匹馬，而是兩只中國(guó)獅子。

榮威那不是馬，是獅子。