斯巴魯傲虎變速器
與澳大利亞內(nèi)陸地區(qū)目前可用的唯一發(fā)動機——老化的2.5 升自然吸氣式汽油機(138 kw/245nm) 相比,渦輪增壓發(fā)動機相比之下代表了巨大的驅(qū)動力。
我們很高興地宣布,斯巴魯傲虎系列將從2023 車型年開始配備2.4 渦輪增壓發(fā)動機,并于今年第四季度開始生產(chǎn)。斯巴魯澳大利亞董事總經(jīng)理布萊爾里德說。
OutbackXT 帶來的額外肌肉將提供比當前2000 公斤Outback 更高的拉力。
我無法透露[trailers] 的數(shù)量,但你可以期待相當大的提升。 Read表示,雖然carsales了解到渦輪增壓車型的排量不會高達3000kg。
雷丁本周在其標志性的新款斯巴魯WRX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 全國媒體發(fā)布會上證實了這一消息,該車型也采用相同的FA24 渦輪發(fā)動機。
這家日本品牌此前曾表示,它希望在更多車型中提供更新、更強大的2.4 升渦輪汽油發(fā)動機,而斯巴魯森林人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)XT 有望成為下一個熱門車型。
但這并不是一成不變的,可能還有很長的路要走。 Reed 指出,客戶對渦輪增壓Forester 的需求不如Outback 高。
XTOutback 將是第一個焦點。目前關(guān)于ForesterXT 的分享不多,但很高興看到渦輪增壓發(fā)動機的擴展。他說。
斯巴魯傲虎my2305
Forester 是我們最暢銷的車型。這一代人在提供客戶服務(wù)方面做得非常出色。 ForesterXT 不是我們目前的選擇。內(nèi)陸地區(qū)是我們可以全力以赴并與工廠合作實現(xiàn)這一目標的地方。
永不言敗,但在這方面還有更多工作要做,F(xiàn)orester 目前在為客戶服務(wù)方面做得很好。
考慮到斯巴魯目前正在運行自然吸氣版的FA24 2.4 升發(fā)動機,斯巴魯也很有可能為其唯一的非AWD 車輛——后輪驅(qū)動BRZ 轎跑車提供渦輪增壓。
關(guān)于這個問題,里德說: 現(xiàn)階段沒有計劃。
新款2023 款斯巴魯Outback XT 將提供多種內(nèi)飾級別,為目前的四款車型系列增加價格溢價,起價為40,690 美元加上公路費用,最高可達48,990 美元加上ORC。
目前尚不清楚開往澳大利亞的MY23 斯巴魯傲虎是否會在整個范圍內(nèi)獲得額外更新,類似于最近宣布的美國制造傲虎的視覺和安全升級。
斯巴魯傲虎XT 的完整價格和規(guī)格將在當?shù)匕l(fā)布會上公布。
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