1、部件松動問題。發(fā)動機發(fā)動機艙里的一些部件，例如機門蓋、進風(fēng)口發(fā)生了松動，在車輛駕駛時便會與發(fā)動機艙碰撞傳出聲音。

解決方法：結(jié)構(gòu)加固一下即可解決。

2、汽車機油問題，導(dǎo)致車輛發(fā)動機噪音大。

解決方法：建議更換符合車輛標(biāo)準(zhǔn)的機油。

3、積碳問題。車子開久了多多少少有很多積碳，也會造成發(fā)動機聲音大。

解決方法：建議車主定期清理積碳。

4、氣瓶閥的問題。在這種情況下，如果快速駕駛汽車，這種聲音將在快速運行中消失。因此，如果快車消失，大概率是因為氣瓶閥的問題。除此之外，要排除要檢查油壓的問題。

解決方法：建議車主到4S店找專業(yè)人士進行檢修。

5、減振器問題。減振器一旦出了問題，發(fā)動機的聲音也會追隨擴大，這一點在過橡膠減速帶的過程中會出現(xiàn)非常明顯的感受。

解決方法：建議車主到4S店找專業(yè)人士進行檢修。

6、隔音不好，如果在外邊聽著發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，坐在車?yán)锔杏X噪音偏大，說明車輛隔音效果差。

解決方法：應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。

7、冷卻液溫度太低的時候就很可能出現(xiàn)問題，而且發(fā)動機的噪音也會變大。

解決方法：應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的問題。

8、發(fā)動機爆燃爆震。出現(xiàn)爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動機噪音。

解決方法：建議車主更換新的火花塞。

9、心理作用。人的聽力在不同的環(huán)境有誤差，從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機油在市區(qū)行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進行測試。

10、機腳墊損壞老化。長時間使用腳墊，腳墊會損壞老化，失去減震的作用，會造成使用發(fā)動機的時候噪音大。

解決方法：建議更換新的機腳墊。

11、發(fā)動機的一個或多個氣缸的異常運轉(zhuǎn)也會導(dǎo)致發(fā)動機噪音的增加和發(fā)動機氣缸的異常運轉(zhuǎn)，其通常表現(xiàn)為排氣管的嚴(yán)重抖動

解決方法：建議車主到4S店找專業(yè)人士進行檢修發(fā)動機。

12、冷啟動，汽車在冷啟動時，發(fā)動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導(dǎo)致發(fā)動機抖動并發(fā)出聲音。

解決方法：這個一般屬于正?，F(xiàn)象，熱車后會有所好轉(zhuǎn)。

13、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端，缸內(nèi)直噴發(fā)動機往往噪音會比較大，因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產(chǎn)生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

解決方法：這種情況只能通過加裝發(fā)動機隔音棉來減弱噪音。

14、當(dāng)發(fā)動機皮帶松緊度不夠的時候，發(fā)動機會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗。

解決方法：調(diào)整發(fā)動機皮帶的松緊度。

15、進排氣管出現(xiàn)泄漏時，啟動發(fā)動機時，在進排氣的時候，氣體會從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動，發(fā)出噪音。

解決方法：檢查進排氣管，更換進排氣管。

16、燃油質(zhì)量差，發(fā)動機內(nèi)的燃燒情況將會變差，從而使發(fā)動機產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出噪音。

解決方法：更換質(zhì)量更好的、標(biāo)號更高的燃油。