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說(shuō)到帕薩特和邁騰，不得不說(shuō)是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的兩匹“黑馬”。兩款車(chē)都是大眾品牌，不過(guò)帕薩特是上汽大眾，邁騰是一汽大眾。帕薩特在這幾個(gè)月進(jìn)行了一次改款，外觀升級(jí)了。同款車(chē)型和自家邁騰怎么選？

對(duì)比車(chē)型均為2.0T低功耗入門(mén)版。帕薩特330TSI精英版（20.39）與邁騰330TSI領(lǐng)先車(chē)型（21.99）對(duì)比。邁騰指導(dǎo)價(jià)高于帕薩特。

帕薩特

帕薩特改款后，看起來(lái)年輕了很多。點(diǎn)綴式鍍鉻格柵非常端莊。大燈采用全LED光源，取消了霧燈的設(shè)計(jì)，因此沒(méi)有轉(zhuǎn)向輔助燈。這是邁騰有的。輪轂尺寸為18英寸，比邁騰的17英寸更大，風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。

邁騰

邁騰是時(shí)候改款了，只是不知道什么時(shí)候。中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)，不丑但沒(méi)特色。與帕薩特的新設(shè)計(jì)相比，顯得有些落后。

帕薩特

改款之后，帕薩特的尾燈是相連的，這是目前比較流行的設(shè)計(jì)手法，包括家族的途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是采用了貫穿式的尾燈，下方有雙排氣裝飾。

邁騰

邁騰車(chē)身向上，尾部設(shè)計(jì)很扁平；車(chē)身長(zhǎng)寬比帕薩特分別短了83和4mm，高了2mm，軸距為2871mm。

帕薩特

外觀新穎，內(nèi)飾也領(lǐng)先于邁騰。配備10.2英寸全液晶儀表盤(pán)和8英寸中控屏。中控屏向駕駛者方向傾斜，操作更方便。

邁騰

除了最新款的方向盤(pán)，邁騰的其他設(shè)計(jì)都沿用了很多年。只有貫穿中控臺(tái)的出風(fēng)口有點(diǎn)創(chuàng)意。全液晶儀表盤(pán)需要選裝，依舊是雙炮筒的樣式。

配置方面

兩款車(chē)有很多相似的配置，這里只說(shuō)說(shuō)各車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。

帕薩特

帕薩特的附加配置包括：主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、并線輔助、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)內(nèi)氛圍燈、觸控閱讀燈、支持Carplay和Carlife手機(jī)互聯(lián)（邁騰僅支持Carlife互聯(lián)）。

邁騰

邁騰的附加配置包括：疲勞駕駛提醒、后備箱感應(yīng)、主副駕駛座椅腰圍4檔調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊、車(chē)鎖自動(dòng)折疊。

乘坐感受

帕薩特

帕薩特雖然在長(zhǎng)度上有優(yōu)勢(shì)，但軸距還是一樣的，兩車(chē)的腿部空間基本一致，帕薩特的頭部空間會(huì)更加充裕；關(guān)鍵是座椅性能提升了，舒適度也提升了，而且座椅有明顯的下沉。更適合作為商務(wù)級(jí)轎車(chē)。

邁騰

邁騰受溜背造型的影響，頭部空間有點(diǎn)壓抑，座椅填充物較硬，所以在舒適性上，帕薩特更有優(yōu)勢(shì)。

帕薩特

帕薩特雖然車(chē)身長(zhǎng)度有優(yōu)勢(shì)，但后備箱容積比邁騰小了11L，常規(guī)容積為522L，進(jìn)深沒(méi)有邁騰那么深。

邁騰

邁騰后備箱容積為533L。兩款車(chē)的后備箱設(shè)計(jì)相同，利用圍板的方式在右側(cè)單獨(dú)做了儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面

引擎

兩款車(chē)的動(dòng)力總成如出一轍，搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱。由于邁騰比帕薩特輕，官方給出的百公里加速時(shí)間為8.1秒，而帕薩特為8.4秒，差距并不大。

總結(jié)

改款后的帕薩特懸架比邁騰稍微軟一些，有高級(jí)感。同時(shí)配置也比邁騰略高。中期改款剛剛完成。因此，就帕薩特和邁騰而言，小編更傾向于帕薩特。

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