1、紅旗H5雅閣，前者的整體水平在這兩款車中略顯中庸，后者依然是一款亟待解決的問(wèn)題車。就算不考慮紅旗，也不建議考慮本田。對(duì)比兩車參數(shù)再看紅旗H5，指導(dǎo)價(jià)14981958萬(wàn)，車身尺寸4945；高油耗的紅旗H5的NEDC綜合油耗為62L100KM，但誰(shuí)都知道這個(gè)油耗標(biāo)準(zhǔn)是基于理想工況的。實(shí)際油耗高達(dá)90L100KM。如果喜歡激烈駕駛，百公里油耗甚至可能超過(guò)10L。這就是紅旗H5名聲不好的原因；這些車的空間都比較寬敞，看起來(lái)也比較高檔。在A級(jí)車市場(chǎng)中，百公里油耗算是比較省油耐用的了。百公里油耗為6.7升。 2輛B級(jí)車。紅旗h5官方給出的平均油耗為72L100km。根據(jù)車主給出的真實(shí)油耗，平均油耗為96L100km，油耗區(qū)間為841~1079L100km。推薦買紅旗H5送底價(jià)中國(guó)高端B級(jí)轎車價(jià)值標(biāo)桿的紅旗H5前臉呈現(xiàn)出氣勢(shì)磅礴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)飾有瀑布式格柵。

2、大眾CC排在第27位，同樣是20T車型，平均油耗87L左右。 4 B級(jí)車排名第4155位，福特蒙迪歐排名第42位，平均油耗958L左右，紅旗H5排名第43位，排量18T，平均油耗96L左右，沃爾沃V60排名；與紅旗H5相比，第十雅閣主打家用。我個(gè)人認(rèn)為第十協(xié)議更好。汽車的保養(yǎng)便利性和保值性一方面，10代雅閣車型更有優(yōu)勢(shì)；紅旗H5是一款純國(guó)產(chǎn)車，油耗適中?；緝r(jià)格是免費(fèi)的。 NEDC綜合油耗L100km為6264，性價(jià)比也不錯(cuò)。同城底價(jià)不怕比，首付20%，一年0利息，二手車政策最高可享8000元；紅旗H5采用的是18L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面不算特別強(qiáng)悍，但是和凱美瑞、雅閣比起來(lái)，百公里加速要快一些，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，紅旗H5不如雅閣和凱美瑞，因?yàn)檫@款車型的油耗在12L左右，高于日系B級(jí)車；以上就是紅旗H5口碑不好的原因，國(guó)內(nèi)中型家用轎車長(zhǎng)期被凱美瑞雅閣邁騰等合資車型占據(jù)。國(guó)產(chǎn)品牌要想在這一領(lǐng)域分得一杯羹，還有很長(zhǎng)的路要走。能吸引消費(fèi)者的，并不是一輛車的噱頭再大，一定要夠勁。

3、因?yàn)?0排量雅閣的平均百公里油耗如下： 1、自動(dòng)變速箱的平均百公里油耗在11升左右； 2、手動(dòng)擋平均百公里油耗12升左右； H5與十代雅閣相比，更推薦紅旗H5。具體原因如下： 1、尺寸方面，紅旗H5的車身長(zhǎng)度和車身高度比10代雅閣略大。在距離上，紅旗H5也比雅閣2長(zhǎng)了45mm。紅旗H5全系采用1； 2020款紅旗H5 15T雙離合氣韻版在后備箱空間表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾造型也比較規(guī)整。后排座椅可以放倒并進(jìn)一步展開?？臻g和靈活性都很好。外觀沒(méi)什么好說(shuō)的。尤其是黑色，沉穩(wěn)大氣。

4、與雅閣相比，紅旗H5當(dāng)然更值得購(gòu)買。您可以免費(fèi)獲得基本價(jià)格。從價(jià)格上看，同價(jià)位只能買到雅閣倒數(shù)第二的車型。在配置的豐富度上，紅旗H5想必也更勝一籌，這也體現(xiàn)了紅旗H5的性價(jià)比。紅旗H5的內(nèi)飾完全年輕化。

5、外觀非常大氣，造型和個(gè)性更加獨(dú)特，H5的車身長(zhǎng)度和高度比雅閣略大。在軸距方面，紅旗H5也超越了雅閣。在空間表現(xiàn)上，紅旗H5比關(guān)鍵的要好，紅旗H5的起步價(jià)比雅閣低了2萬(wàn)。綜合來(lái)說(shuō)，紅旗H5性價(jià)比更高；如果堵車，油耗會(huì)更高。想要了解更多紅旗汽車，建議咨詢一汽紅旗。一個(gè)是suv，一個(gè)是轎車，一個(gè)是老品牌，一個(gè)是新品。他們是兩輛完全不同的車。沒(méi)有什么可以與它們進(jìn)行比較。這取決于你喜歡哪種類型。本田雅閣15T低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是177馬力，大眾帕薩特14T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩也是250牛米，所以從對(duì)比中可以看出一汽紅旗的18T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有提升空間很大，不少車主反映紅旗H5的減震效果比較一般，減速帶比較顛簸。