也降低了油耗。它是半自動(dòng)變速箱，對(duì)駕駛和操控有很大幫助。比1高很多，變速箱也不錯(cuò)

2，雪佛蘭新賽歐三廂車(chē)到底好不好

新款賽歐轎車(chē)。我是2011年買(mǎi)的車(chē)，從2019年2月18日到現(xiàn)在已經(jīng)八年多了，跑了將近16萬(wàn)公里。對(duì)新賽歐的評(píng)價(jià)是它的優(yōu)點(diǎn)：便宜、耐用、空間大、保養(yǎng)便宜、很省油、動(dòng)力強(qiáng)勁；缺點(diǎn)：胎噪和風(fēng)噪大，排量小，提速慢。這輛車(chē)在前6年除了爆胎和換胎外沒(méi)有壞過(guò)。第六年到第七年末，氧傳感器（180元），皮帶（10元），啟動(dòng)機(jī)（500）（拉我手剎掛檔啟動(dòng)車(chē)燒了），剎車(chē)油管（10元）、空調(diào)水箱（270元）、剎車(chē)片。更換后將近一年沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)8年沒(méi)問(wèn)題，怠速穩(wěn)定，震動(dòng)很輕，能跑140公里每小時(shí)?，F(xiàn)在車(chē)子估計(jì)是新的，感覺(jué)15年能開(kāi)25萬(wàn)到30萬(wàn)公里。日常保養(yǎng)，一萬(wàn)公里換一桶機(jī)油（200元），空氣濾芯和空調(diào)濾芯都是15元。新賽歐從外觀(guān)上看非常小巧，只有4.2米，非常靈活，但內(nèi)部空間非常大。比較結(jié)實(shí)，之前被一輛日產(chǎn)力威撞壞了尾燈，小歐毫發(fā)無(wú)傷。然后就是油耗方面的好評(píng)。時(shí)速80-90公里時(shí)，最省油的大概是5.3油。新賽歐讓我對(duì)雪佛蘭這個(gè)品牌有了相當(dāng)?shù)男湃巍?p>3，雪佛蘭新賽歐三廂

建議不要買(mǎi)賽歐，買(mǎi)瑞納。我也很關(guān)心這個(gè)問(wèn)題。你買(mǎi)了嗎？很樂(lè)觀(guān)，緊湊型小車(chē)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別，有兩個(gè)排量，1.2 4-7W，1.4 7-8W，綜合油耗不到7.

4，新賽歐三廂12可以開(kāi)20年嗎

不太好，一般能開(kāi)十年左右。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車(chē)有限公司在原有賽歐的基礎(chǔ)上，針對(duì)當(dāng)今中國(guó)家庭用車(chē)的實(shí)際需求打造的全新產(chǎn)品。配置方面，賽歐3手動(dòng)舒適天窗版在入門(mén)級(jí)手動(dòng)理想版的基礎(chǔ)上增加了全新的天窗。和StartStop 自動(dòng)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)。泛亞汽車(chē)技術(shù)中心對(duì)原賽歐的整體外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力總成系統(tǒng)等進(jìn)行了全面的升級(jí)換代，使新賽歐更符合當(dāng)下中國(guó)大眾汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)普通家用轎車(chē)的需求，帶來(lái)消費(fèi)者全新的體驗(yàn)。 “賽歐”一出現(xiàn)，就成了新聞。在中國(guó)，從來(lái)沒(méi)有一款汽車(chē)像賽歐一經(jīng)推出就受到如此多的關(guān)注。 “賽歐”和當(dāng)時(shí)打出的“10萬(wàn)元家轎”的旗號(hào)，讓人們發(fā)現(xiàn)了“私家車(chē)市場(chǎng)”的巨大潛力。家庭從夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)得到了全面開(kāi)發(fā)。 “賽歐”的流行被稱(chēng)為一種現(xiàn)象。 “啟航”引發(fā)了私人購(gòu)車(chē)的巨大能量，也刺激了其他合資企業(yè)開(kāi)始將更多全球同步的小型車(chē)產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)。并非巧合，這些“現(xiàn)象”激發(fā)了中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)在接下來(lái)的八年里以五倍以上的速度爆發(fā)式增長(zhǎng)。從此，為中國(guó)家庭做“啟航”成為一種使命。這一使命自2001年“賽歐”面世以來(lái)，一直傳承至今。今天，為了讓更多普通的中國(guó)家庭擁有高品質(zhì)的有車(chē)生活，以“國(guó)際品牌家庭轎車(chē)”為名，雪佛蘭新賽歐王者歸來(lái)。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車(chē)聯(lián)合泛亞汽車(chē)技術(shù)中心嚴(yán)格按照通用汽車(chē)全球產(chǎn)品研發(fā)流程和通用汽車(chē)全球工程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在中國(guó)研發(fā)的具有國(guó)際品質(zhì)的小型轎車(chē)，擁有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。將在中國(guó)市場(chǎng)投放，并有計(jì)劃地出口海外市場(chǎng)。它的誕生可以說(shuō)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)本土研發(fā)國(guó)際品牌的先河。

5，新賽歐三廂如何

新賽歐的抓地力非常出眾，車(chē)輛在彎道時(shí)的循跡性能非常好。新賽歐的家庭使用感非常舒適。新賽歐對(duì)細(xì)節(jié)的把握很好。新賽歐在保持老款賽歐品質(zhì)好、價(jià)格低、內(nèi)部空間足夠大的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，注入了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。不可否認(rèn)，它在國(guó)產(chǎn)同級(jí)車(chē)中已經(jīng)達(dá)到了非常高的水平。

6，雪佛蘭新賽歐三廂怎么樣啊

這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，省油，而且外觀(guān)小巧美觀(guān)，內(nèi)部空間只能說(shuō)夠用。這款車(chē)的缺點(diǎn)是輪胎窄導(dǎo)致剎車(chē)距離長(zhǎng)，底盤(pán)在高速行駛時(shí)不是很穩(wěn)定，低配版的配置有些低，不太適合家用。建議買(mǎi)1.4的高配版，1.4超車(chē)比1.2快，偶爾還能享受一下飆車(chē)的感覺(jué)！價(jià)格都在5.5萬(wàn)到7.5萬(wàn)之間。最好去實(shí)地看車(chē)，試駕一下，看自己是否滿(mǎn)意。祝你早日買(mǎi)車(chē)！

7，雪佛蘭新賽歐三廂車(chē)怎么樣

外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方，動(dòng)力效果中規(guī)中矩?？钍奖壤峡钯悮W有了很大的提升，配置也比較豐富，價(jià)格也比較適中。后備箱空間比較大，實(shí)用。但是油耗比較高，維修成本高，車(chē)內(nèi)空間一般，后排有點(diǎn)局促，舒適度一般。淘淘二手車(chē)網(wǎng)太爛了。已經(jīng)上坡兩個(gè)多月了。 ..... 垃圾福利

8，雪佛蘭新賽歐三廂咋樣

據(jù)說(shuō)有點(diǎn)浪費(fèi)油，東南菱越和騰翼C30還是海馬海福星不錯(cuò)，可以看看，會(huì)省油的！你要合資還是獨(dú)立！新狐貍不錯(cuò)！為什么不買(mǎi)C30？哈哈，空間大，油耗低！維修費(fèi)用一般，就是低配有點(diǎn)低，推薦高端配置！不錯(cuò)。不錯(cuò)

9，雪佛蘭新賽歐三廂車(chē)到底好不好

雪佛蘭新賽歐轎車(chē)經(jīng)濟(jì)型，價(jià)格相對(duì)便宜，但與同級(jí)別的豐田威馳、大眾新捷達(dá)、現(xiàn)代瑞納、起亞K2相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。

6萬(wàn)多的價(jià)格，哪個(gè)品牌有這個(gè)性?xún)r(jià)比？賽歐的配置比較低，舒適度一般，但是空間大。與同級(jí)別的小型車(chē)相比，還是很有優(yōu)勢(shì)的。即便是10萬(wàn)元左右的車(chē)，也不如賽歐。新賽歐的A柱設(shè)計(jì)的不太好，確實(shí)擋住了視線(xiàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這款車(chē)家用代步的話(huà)，性?xún)r(jià)比還是可以接受的。這個(gè)價(jià)位，她空間好，油耗省，維修便宜，服務(wù)好，質(zhì)量可靠，應(yīng)該不錯(cuò)。看你看重什么了？如果有更多的錢(qián)，建議買(mǎi)更貴的。