比亞迪刀片電池是磷酸鐵鋰電池。據(jù)刀片電池廠專家解釋，三元鋰也可以做成刀片電池。比亞迪刀片電池在結(jié)構(gòu)和工藝上進(jìn)行了創(chuàng)新，采用大面積疊片工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的卷繞形式。所謂刀片，是因?yàn)樗碾娦窘Y(jié)構(gòu)又長(zhǎng)又薄，電芯長(zhǎng)度可以從0.6m延伸到2.5m。規(guī)格如圖：長(zhǎng)96cm，寬9cm，厚1.35cm，重約2kg。

傳統(tǒng)的電池排布一般是從電芯到模組再到電池組。刀片電池省去了模組支架結(jié)構(gòu)，每個(gè)電芯也作為一個(gè)結(jié)構(gòu)件。堆疊技術(shù)的加入使電池組的利用率提高了50%。同樣的體積，可以放置更多的電池，電池組的容量更大。對(duì)于取消支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可能有人會(huì)擔(dān)心電池的抗沖擊能力差，電芯修復(fù)困難。但不管是寧德時(shí)代還是特斯拉都在往這個(gè)方向發(fā)展，這也是發(fā)展的主流方向。

第一代刀片電池的能量密度為140wh/kg，與三元鋰電池相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。多家三元鋰電池廠商主流產(chǎn)品可達(dá)180Wh/kg，更新技術(shù)可達(dá)200Wh/kg。 Ni55電池的能量密度達(dá)到250Wh/kg。能量密度上存在較大差距，但刀片電池的續(xù)航能力與三元鋰電池還是比較接近的，主要是電池組的容量有所提升。

此外，刀片電池還解決了動(dòng)力電池的安全問(wèn)題。刀片電池通過(guò)了針刺測(cè)試。三元鋰電池針刺后燃燒劇烈，而刀片電池沒(méi)有明火和冒煙，電池表面溫度只有30-60左右。除了安全，它的使用壽命也更長(zhǎng)。刀片電池的充放電循環(huán)壽命超過(guò)3000次，即3000次充放電循環(huán)后電池衰減小于20%，而普通三元鋰電池的充放電循環(huán)為1000次。

雖然只是結(jié)構(gòu)和工藝上的創(chuàng)新，但刀片電池并不是簡(jiǎn)單的磷酸鐵鋰電池。生產(chǎn)過(guò)程極其嚴(yán)格。生產(chǎn)過(guò)程中的配料、涂層、軋制、檢測(cè)等都是世界一流的。生產(chǎn)線已達(dá)到工業(yè)4.0水平，生產(chǎn)車間、工序、流水線均覆蓋高精度傳感器，自動(dòng)化程度堪稱世界一流水平。電池制造成本可低至0.42元/Wh，行業(yè)平均水平為磷酸鐵鋰電池0.6元/Wh，三元電池0.8元/Wh。

刀片電池除了能量密度低，還有磷酸鐵鋰電池耐低溫性能差的缺點(diǎn)。刀片電池的低溫下限為-20，而三元鋰電池可達(dá)-30，刀片電池的低溫容量衰減較為嚴(yán)重，一般衰減60-70%，處于比三元鋰至少高出10%。