1. E-CVT實(shí)際上是一個(gè)動(dòng)力分配系統(tǒng)。說(shuō)到E-CVT，就不得不提豐田。豐田的混合動(dòng)力汽車配備了這種變速箱。那么這是在普通的CVT上加了一個(gè)電機(jī)嗎？?jī)蓚€(gè)字：不，他們沒(méi)有任何關(guān)系。

2、豐田的E-CVT其實(shí)就是一個(gè)動(dòng)力分配系統(tǒng)。這件事已經(jīng)被炸毀了。傳說(shuō)中的“豐田的技術(shù)壁壘”、“豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵”，有時(shí)也被稱為豐田的“行星齒輪系統(tǒng)”、“動(dòng)力分配”、“PSD”等等，我來(lái)給大家講講這個(gè)東西。

3、先說(shuō)說(shuō)它的特點(diǎn)。豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)是真正的“混合動(dòng)力”。這里需要了解一下混合系統(tǒng)的分類：

1、串聯(lián)式：發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出的能量帶動(dòng)車輛前進(jìn)。這種方法在公共汽車和客車上比較常見(jiàn)。

2、并聯(lián)式：發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，也可并聯(lián)驅(qū)動(dòng)。此方法不需要生成器。電池沒(méi)電后，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。插電式混合動(dòng)力汽車通常就是這種情況。

3、混合動(dòng)力型：串并聯(lián)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力一部分驅(qū)動(dòng)汽車行駛，一部分可用于發(fā)電。電機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，也可以與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，這就是豐田的混合動(dòng)力技術(shù)。