國五的車至少還能開上10年左右。國五車輛被限制上路最起碼要等國9排放標準出來以后，基本上平均下來每隔4年會更新一次標準。

目前已經(jīng)有部分省市國四車不允許上牌，國六的出現(xiàn)，國五及以下汽車保值率會降低，受到“國六”標準的限制，國四估計上牌照都難。這次國六排放也號稱史上最嚴格的排放標準，各種排放物的指標比歐六還要嚴格，可以說是全球最嚴格的排放標準之一。

更多詳細資料如下：

國六分為6a和6b兩個階段。一個階段是從2020年7月1日開始，不能銷售、注冊、上牌低于排放標準6a的汽車。另一個階段是從2023年7月1日開始，不能銷售、注冊、上牌低于排放標準6b的汽車。但是已經(jīng)很多省市已經(jīng)開始提前在2019年1月1日就開始實施國六標準。

這些省市有：北京、天津、河北、山東、河南、海南、廣州、深圳、杭州。也不必擔(dān)心已經(jīng)上牌的國五車，現(xiàn)在是沒有任何影響。去年已經(jīng)強制報廢國二的汽車，在國二排放標準的末期去買國二車，要到強制報廢，需要10年時間。

國家第六排放標準在國內(nèi)已經(jīng)逐步制定，現(xiàn)在比較發(fā)達的城市，如北京、廣州、上海等城市，已經(jīng)采用了國家第六排放標準。全國范圍內(nèi)，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊的汽車必須基本達到國家VI A標準，從2023年7月1日起，所有銷售和注冊的汽車必須基本達到國家VI B標準。

與中國第六、第五國家相比，排放的排放標準嚴格了近50【百分之】。從數(shù)據(jù)來看，一氧化碳排放量在原有基礎(chǔ)上減少50%，總烴和非甲烷總烴排放要求相同，氮氧化物排放要求降低42【百分之】左右。

在第六大召開的同時，北京、上海、廣州等一線城市禁止國三上路。也有一些城市公布了國家三標車淘汰時間表，如廣東、海南、天津、山東、河南、河北等省市，將在2020年底實現(xiàn)國家三標車淘汰。

當然，根據(jù)執(zhí)行第五個國家標準的經(jīng)驗，在執(zhí)行第六個國家標準的時候，第五個國家標準的車還可以上路，但是第五個國家標準的車才不允許生產(chǎn)、銷售和上牌。

第三項國家標準的廢止也經(jīng)歷了第四項國家標準和第五項國家標準之后才逐步廢止。至于第五個國家標準，要看看政策要求。