1、自動(dòng)檔剎車(chē)在左邊，油門(mén)在右邊。不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，腳下的差別只是有沒(méi)有離合而已。自動(dòng)變速器左腳沒(méi)有離合器，左腳是自由的。

2、自動(dòng)擋車(chē)型，剎車(chē)在左邊，油門(mén)在右邊，只有兩個(gè)踏板。手動(dòng)擋車(chē)型共有三個(gè)踏板，最左邊是離合器，中間是剎車(chē)，最右邊是油門(mén)。關(guān)于自動(dòng)擋自動(dòng)擋是指司機(jī)不需要手動(dòng)換擋，而是車(chē)內(nèi)會(huì)有電腦根據(jù)路況和車(chē)況自動(dòng)為你換擋。

3、自動(dòng)擋車(chē)型，左邊那個(gè)是剎車(chē)，自動(dòng)擋車(chē)只有兩個(gè)踏板。在主駕駛位置和控制臺(tái)下方，從左到右分別是制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板。這兩個(gè)部分僅由右腳控制。對(duì)于手動(dòng)擋或自動(dòng)擋的車(chē)型，設(shè)計(jì)的主要目的是左剎車(chē)右油門(mén)。

4、自動(dòng)變速器的剎車(chē)在左邊，油門(mén)在右邊。雖然手動(dòng)變速器比自動(dòng)變速器多了一個(gè)離合器踏板，但制動(dòng)器和油門(mén)的位置保持不變。如今，越來(lái)越多的人剛剛參加了駕照考試。他們大多會(huì)選擇C1手動(dòng)擋，但學(xué)了駕校后就不會(huì)開(kāi)自動(dòng)擋了。

5、自動(dòng)擋車(chē)在帶剎車(chē)手自一體車(chē)的最左邊，中間是帶剎車(chē)手自一體車(chē)。從左到右依次是離合器、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板、自動(dòng)變速器。從左到右分別是剎車(chē)踏板和油門(mén)。踏板行駛時(shí)，左腳不能放在自動(dòng)檔踏板上。

6.自動(dòng)剎車(chē)和油門(mén)在腳下。最右邊是油門(mén)，油門(mén)左邊是剎車(chē)。它們都是由右腳控制的。人在踩剎車(chē)和油門(mén)時(shí)，身體需要一個(gè)支撐來(lái)保持平衡。如果兩腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)上，左腳剛好可以穩(wěn)定身體在地板上。

7、自動(dòng)檔車(chē)主踩剎車(chē)時(shí)需要注意。他們應(yīng)該提前估計(jì)制動(dòng)距離。最好提前踩剎車(chē)。使勁踩，不要把剎車(chē)踩到底，否則容易對(duì)車(chē)子造成較大的沖擊。

8.離合器在左邊，剎車(chē)在中間，油門(mén)在右邊。手動(dòng)擋汽車(chē)的離合器、制動(dòng)器和油門(mén)的布置符合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。也就是說(shuō)，從操作習(xí)慣、操作靈活性和駕駛舒適性等方面來(lái)說(shuō)，這樣的安排是非常優(yōu)秀的。大多數(shù)人的右腳比左腳更敏感。

9、剎車(chē)和油門(mén)踏板在自動(dòng)變速器的腳下。油門(mén)踏板在最右邊，剎車(chē)在油門(mén)踏板的左側(cè)。兩者均由右腳控制。您還可以享受手動(dòng)換檔的樂(lè)趣。這類(lèi)車(chē)在其檔位上裝有“+”“”。

10.踏板的大小就像你說(shuō)的那樣。在左右位置上，對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō)，坐在駕駛位上。從左邊開(kāi)始，離合器踏板、腳制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板。開(kāi)車(chē)時(shí)，左腳踩離合踏板，右腳踩油門(mén)踏板?；蛘咦詣?dòng)剎車(chē)沒(méi)有離合器，腳剎和油門(mén)的位置和手動(dòng)擋一樣，右腳踩著。

11、其次，一般情況下，我們認(rèn)為開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，要么踩剎車(chē)，要么踩油門(mén)。這兩個(gè)動(dòng)作不能同時(shí)發(fā)生，所以只能用一只右腳來(lái)控制一輛自動(dòng)檔汽車(chē)。由于沒(méi)有離合器，理論上似乎可以用左右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，但實(shí)際上，我們知道。

12. 1 自動(dòng)檔車(chē)型，左為剎車(chē)，右為油門(mén)。 2 自動(dòng)檔汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)比較簡(jiǎn)單。只有兩個(gè)踏板。主駕駛位置和控制臺(tái)下方從左到右分別有制動(dòng)踏板。油門(mén)踏板，這兩個(gè)部分只用右腳控制中央扶手箱前右手側(cè)的檔位。

13、正確的方法是用右腳控制油門(mén)和剎車(chē)。不要用左腳剎車(chē)，用右腳踩油門(mén)。容易同時(shí)踩油門(mén)，既耗油又不利于操作\r\n\r\n一般自動(dòng)擋汽車(chē)一共有6個(gè)檔位，從上到下都是PRNDSL\r\ nPparking，停車(chē)裝置。

14、手動(dòng)擋車(chē)型統(tǒng)一為左離合，中制動(dòng)，右油門(mén)。自動(dòng)變速箱只有左邊兩個(gè)踏板，右邊剎車(chē)，右邊油門(mén)。所有汽車(chē)都遵循這一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，有些日系車(chē)會(huì)把手剎設(shè)計(jì)在最左邊，停車(chē)后變成腳剎。

15、駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)時(shí)，只用右腳，不用左腳。駕駛時(shí)切勿將左腳放在制動(dòng)踏板上。這是一個(gè)非常嚴(yán)重的安全隱患。原因如下： 1、剎車(chē)片上，剎車(chē)時(shí)，右腿必須松油門(mén)踏板。此時(shí)，它懸浮在空中，十分輕松。

16、不管什么車(chē)，剎車(chē)和油門(mén)都是同一只腳控制的。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)和油門(mén)應(yīng)該用右腳踩。這種設(shè)計(jì)是出于安全考慮。當(dāng)危機(jī)情況發(fā)生時(shí)，人們?nèi)菀壮霈F(xiàn)恐慌情緒，這種設(shè)計(jì)提高了安全系數(shù)。

17、手動(dòng)檔車(chē)中間的踏板是剎車(chē)，自動(dòng)檔車(chē)左邊是剎車(chē)。上了手動(dòng)擋的車(chē)后，左腳踩離合，右腳踩油門(mén)和剎車(chē)。該函數(shù)用于減速，可以是降低車(chē)速，也可以是停車(chē)，讓停著的車(chē)在里面。