特斯拉不只有一個踏板，這輛車和普通汽車一樣配備了“剎車踏板”和“加速踏板”，但由于松開加速踏板車輛會減速，所以司機只需要控制加速踏板就可以加速了并且可以完成車輛的減速，所以車企把這個功能叫做“單踏板模式”。

如何使用單踏板模式

1、加速時：踩下加速踏板，車輛開始加速；

2、減速時：松開加速踏板，車輛開始減速；

3、停車時：不斷松開油門踏板，車速會逐漸減慢，直至車輛停下；

4、急剎車時：松開加速踏板，同時踩下制動踏板，車輛開始急剎車。

單踏板模式最大的好處是可以增加車輛的續(xù)航里程，因為松開踏板后車輛會進入能量回收狀態(tài)，產(chǎn)生類似于剎車的減速效果，所以可以在一定程度上增加車輛的續(xù)航里程。續(xù)航里程。

不過，這也會帶來另一個弊端，那就是會迫使車主改變自己的駕駛習慣。在一般路況下，這種反向扭矩用于在不踩制動踏板的情況下減速或停車。這種肌肉記憶，遇到緊急情況，會慌張甚至忘記踩剎車，會帶來嚴重的安全隱患。

事實上，特斯拉的單踏板模式類似于“標準動能回收+保持模式”。如果駕駛者想要關(guān)閉單踏板模式，只需在車輛的駕駛設置界面將能量回收設置為“低”即可。 "，停止模式設置為"慢速"。

通常特斯拉有兩個級別的能量回收，分別是“標準”和“低”。當車輛動能回收強度設置為“標準”時，油門完全松開，動能回收強度與中等力度踩下剎車時的動能回收強度相同。同樣，速度會下降得更快。

至于停止模式，特斯拉的停止模式共有三個檔位，分別是“慢速”、“保持”和“旋轉(zhuǎn)”。當你踩下油門或剎車時，車速會逐漸降低，直到速度為0。我們常說的單踏板模式，其實就是一種以能量回收為標準，停止模式為抓住。