1、125摩托車種類繁多。不同的125摩托車氣門間隙不同，要看具體車型。常見的125摩托車，進氣門間隙多為0。

二125摩托車氣門間隙調多大

1、125摩托車種類繁多。不同品牌和型號的125摩托車氣門間隙不同。一般常見的125摩托車進氣門間隙為0。

三125摩托車氣門間隙

1將活塞轉至壓縮上止點，同時看到磁電機上的標記與箱體上的標記對齊。此時按標準調整氣門間隙，怠速正常。一般氣門間隙沒有問題，0。

2.08-0.10也是正常的氣門間隙，但這不是絕對的。如果只是調整氣門后提速下降，排除心理問題，則可以重新調整氣門間隙，稍微加大間隙。嘗試放大。

3、不要盲目減小氣門間隙，否則不僅影響動力，而且容易增加磨損。發(fā)動機工作時有輕微的嘎嘎聲是正常的，不要為了追求所謂的安靜而將氣門間隙調得太小。

四JH125E-6發(fā)動機氣門間隙參數

1氣門間隙就是鋸片的厚度。 ——家維修店都是這樣修的。化油器調整：啟動發(fā)動機，調整怠速螺釘和節(jié)氣門最小開度螺釘，使發(fā)動機轉速穩(wěn)定在標定的怠速范圍內。